VIC vươn ra biển lớn

Phiên giao dịch hôm nay 3/3/2015,
VIC: Tăng 2.100đ (4,5%) lên 52.000đ
Thanh khoản VIC trong phiên đạt hơn 2,37 triệu đơn vị,
trong đó khối ngoại mua gần 1 triệu đơn vị .
VIC đóng vai trò đầu tàu dẫn dắt nhóm cổ phiếu bất động sản
và là bệ đỡ tâm lý cho thị trường tăng điểm.

VIC giao dịch tích lũy từ tháng 10/2014 đến nay,
đang chuẩn bị cho chu kỳ tăng giá trở lại .






Kết thúc năm 2014, Vingroup ghi nhận mức tăng trưởng cao.
Doanh thu thuần hợp nhất đạt 27.738 tỷ đồng, tăng 51%;
lợi nhuận gộp từ hoạt động kinh doanh đạt 10.443 tỷ đồng tăng 49%,
lợi nhuận sau thuế đạt 3.790 tỷ đồng
lợi nhuận sau thuế từ hoạt động kinh doanh chính
(không bao gồm lợi nhuận từ hoạt động chuyển nhượng cổ phần)
đạt 3.636 tỷ đồng, tăng 26% so với năm 2013.

Nguồn : Cafef.

Dòng thời gian Tra Ly

Hoang_long804 F319 viết :
↑
Sóng này các bác mà đua
lên đọt hóng mát đợi mùa năm sau

Tra Ly viết :

Đầu tư không ngại dài lâu
VNI vào sóng, lực cầu đang cao
Ngoại bang ồ ạt mua vào
Nội bang phấn khởi rào rào mua theo
Ngày xuân đúng tiết hạt gieo
VNI xanh mướt, giá leo từng ngày
Cuối xuân bưng bát cơm đầy
Bõ công chứng sĩ cuốc cày quanh năm.

Dòng thời gian Tra Ly



Với tình hình thuế má giảm, cầu mua ô tô sẽ tăng đột biến.
Các DN ô tô năm 2015 nhất định bứt phá doanh thu và lợi nhuận.

TMT đúng là một doanh nghiệp ô tô tầm cao !
Cái cách huy động vốn qua phát hành trái phiếu DN đã khẳng định trách nhiệm của DN đối với tiền vốn, đối với cổ đông.

Giá 28.000đ/cp TMT là mơ ước của nhiều NĐT nhìn xa trông rộng.
TMT năm 2015 nhất định mang lại siêu lợi nhuận cho các NĐT trung hạn.

Các sếp đã có quyết tâm cao về việc trả lại thị giá 50-55.000đ/cp TMT,
với KQKD vượt bậc năm 2014 và chiến lược phát triển mạnh mẽ DN TMT,
NĐT vững tin mua và nắm giữ cổ phiếu TMT dài hạn.

nhầm chuồng

TMT đã có phiên điều chỉnh.

Phiên nay 5/3/2015, rằm tháng Giêng Ất Mùi,
sau chuỗi ngày tăng giá liên tiếp, đặc biệt là chuỗi 3 phiên tăng trần thì TMT đã có phiên điều chỉnh.
Áp lực bán xuất hiện ngay từ đầu phiên,
điều này cũng không có gì bất ngờ
khi mà TMT đã tăng mạnh trong thời gian qua đã dẫn tới áp lực chốt lời.

Kết thúc phiên giao dịch, TMT đã xuống mức giá sàn 27.900đ/cp,
dư bán gần 30 nghìn đơn vị.
Tuy nhiên điểm tích cực trong phiên giao dịch này là
lực bán không quá mạnh,
thể hiện qua các bước giá bán không liên tiếp
và khối lượng khá mỏng.
Thanh khoản của TMT trong phiên cũng chỉ đạt hơn 173 nghìn đơn vị, không có gì quá đột biến cả.

Như vậy, phiên giảm điểm này của TMT xuất phát đơn thuần từ hoạt động chốt lời ngắn hạn.






Lũy kế năm 2014,
TMT đạt kết quả kinh doanh hết sức tích cực:
doanh thu đạt 1.366 tỷ , tăng 172%
LNST 62,2 tỷ đồng , tăng 1.282% so với năm 2013.

Năm 2015, TMT đặt kế hoạch tiêu thụ ô tô 7.892 chiếc,
doanh thu bán hàng 3.804 tỷ đồng,
LNST 150 tỷ đồng.
cổ tức dự tính chia 40%.

Nhằm bổ sung vốn hoạt động và mua toàn bộ phần vốn Nhà nước tại Vinamotor, ĐHCĐ mới đây của TMT đã thông qua phương án phát hành riêng lẻ 1.500 tỷ đồng trái phiếu cho các đối tác của công ty.

HĐQT TMT đã đề xuất gia hạn cam kết về thị giá cổ phiếu thêm 1 năm, tức là đến 8/4/2017 thi giá của TMT sẽ đạt 5x.

Nguồn : Cafef.

Tra Ly bình :
Mua nắm giữ dài hạn cổ phiếu TMT
với giá tham chiếu phiên mai 27.900 đ
riêng nhận cổ tức năm 2015 là 4.000đ/cp,
tương đương lợi nhuận 14% /năm, nhiều gấp 2 lần lãi suất tiết kiệm.
NĐT mong đợi doanh nghiệp TMT vững vàng tận dụng thời cơ , vượt qua thách thức, thực hiện tốt kế hoạch kinh doanh 2015 và hiện thực hóa chiến lược phát triển doanh nghiệp TMT.

Doanh nhân

Siêu máy bay Legacy 600 của Bầu Đức

Bầu Đức sinh ra trong một gia đình nghèo khó, đông anh em.
Từ bé, ông đã ước mơ được vào giảng đường,
quyết học thành người để thoát cảnh nghèo.
Không có bằng đại học,
nhưng bầu Đức luôn tự hào mình được đào tạo đầy đủ ở trường đời.
Ông hiện là đại gia giàu thứ 2 trên sàn chứng khoán Việt,
sở hữu máy bay riêng.

Một ngày sau khi bầu Đức ký hợp đồng chuyển nhượng 50% cổ phần Công ty HA Gia Lai Myanmar Center cho tỉ phú Peter Lim trị giá 275 triệu USD,
ông đã sử dụng chiếc máy bay Legacy 600 mới mua, bay về Gia Lai xem bóng đá.

Bầu Đức chia sẻ, ông ngại không muốn cho ai biết mình mới đổi máy bay 13 chỗ ngồi cao cấp hơn, là loại máy bay mà tỉ phú Bill Gates thường dùng.

Legacy 600 là loại máy bay phản lực mới ra đời
do Hãng sản xuất máy bay Embraer chế tạo,
giá chào hàng năm 2010 khoảng 27,5 triệu USD.


Legacy 600 là loại siêu máy bay kích thước trung bình
chở được 13 hành khách,
có nội thất tiện nghi và riêng tư với ba khu vực cabin riêng.
Trên máy bay còn có một bếp, tủ áo,
DVD giải trí,
hệ thống liên lạc bằng vệ tinh
và thiết bị dữ liệu vào Internet tốc độ cao trong khi đang bay.


Với tầm bay 6.019km với tám hành khách
hoặc 6.297km với bốn hành khách,
Legacy 600 là một trong bảy loại máy bay phản lực riêng chở từ 8-19 khách được một số khách hàng lựa chọn vì tiện nghi và tính cơ động cao.


Embraer (Emprensa Brasileira de Aeronautica S.A.) của Brazil
là công ty hàng không lớn thứ 3 thế giới (sau Boeing và Airbus)
cung cấp máy bay phản lực thương mại từ vài chỗ lên đến 120 chỗ ngồi.

Nguồn : Infonet

Tin doanh nghiệp


Vingroup chính thức bày tỏ nguyện vọng được mua lại hai cảng biển lớn nhất nước : Cảng Sài Gòn và Cảng Hải Phòng

Thông tin này đã được lãnh đạo cấp cao của Bộ Giao thông Vận tải xác nhận với VnExpress chiều qua.
Nếu mọi việc suôn sẻ, đây sẽ là thương vụ chuyển nhượng lớn nhất trong lĩnh vực hạ tầng cảng biển từ trước đến nay ở Việt Nam.

Với Cảng Sài Gòn, Vingroup đề xuất mua 80% cổ phần trước khi nhà nước thoái vốn với mức không thấp hơn giá IPO dự kiến diễn ra nửa đầu năm nay. Doanh nghiệp này cũng kiến nghị tham gia vào quá trình xây dựng phương án cổ phần hóa của cảng Sài Gòn.

Theo quyết định phê duyệt giá trị doanh nghiệp mới được Bộ chủ quản thông qua, tại thời điểm đầu năm 2014, Cảng Sài Gòn có giá trị xấp xỉ 4.000 tỷ đồng. Riêng giá trị thực tế phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là hơn 2.160 tỷ đồng.

Với cảng Hải Phòng, Vingroup đề nghị mua lại 80% phần vốn nhà nước với giá mua không thấp hơn giá đấu bình quân mà các nhà đầu tư đã bỏ ra để trở thành cổ đông của cảng. Cảng biển lớn nhất miền Bắc có vốn điều lệ 3.270 tỷ đã chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần sau khi IPO hồi năm ngoái. Hiện phần vốn Nhà nước tại đây vẫn chiếm gần 95%, do Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) nắm giữ.

Theo quyết định của Thủ tướng giữa năm ngoái, doanh nghiệp trong lĩnh quản lý, khai thác vực hạ tầng cảng biển, sân bay thì tỷ lệ cổ phần Nhà nước nắm giữ khi cổ phần hóa không dưới 75%.


Cảng Sài Gòn liệu có về tay Vingroup

Khi phê duyệt quyết định cổ phần hóa Vinalines, tỷ lệ này tại cảng Hải Phòng và Sài Gòn cũng được Bộ giao thông ấn định ở 75%. Nhưng sau một mùa IPO ế ẩm, Chính phủ đã đồng ý giảm tỷ lệ này xuống còn 51% theo đề nghị của Bộ chủ quản và Vinalines.

Thế nên, với đề nghị mua vượt khung, lên đến 80% mà Vingroup đưa ra, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho hay đều phải báo cáo Thủ tướng quyết định.

Với Cảng Sài Gòn, dù chưa phải cạnh tranh với đối tác tiềm năng nào, song trở ngại với Vingroup tại đây là tiêu chí để được chọn làm nhà đầu tư chiến lược.

Tiêu chí lựa chọn đối tác chiến lược của Vinalines, phải là :
doanh nghiệp có lĩnh vực kinh doanh chính trong ngành vận tải hàng hóa,
hoặc doanh nghiệp về dịch vụ logistics hay quản lý và khai thác cảng biển,
Kinh nghiệm tối thiểu tham gia trong những lĩnh vực này phải là 5 năm.

Vingroup đã tiếp quản cảng Nha Trang từ tay Vinalines,
tuy nhiên cuộc đổi chủ này chỉ mới diễn ra từ nửa sau năm 2014.

Công ty cổ phần Đầu tư Việt Nam - Oman (VOI), một thành viên thuộc Quỹ Dự trữ quốc gia Vương quốc Oman đã không ít lần bày tỏ nguyện vọng trở thành nhà đối tác chiến lược của cảng Hải Phòng. Quỹ đầu tư ngoại từng gửi văn bản lên nhà chức trách xin được chuyển nhượng gần 30% vốn điều lệ của cảng này theo phương thức thỏa thuận giá. Đề xuất của đối tác nước ngoài đã không ít lần được các Bộ ngành cho ý kiến và cơ bản đồng thuận.

Theo lãnh đạo VINGROUP , một khi đề xuất mua lại hai cảng lớn nêu trên được chấp thuận, VINGROUP sẽ áp dụng các mô hình quản trị tiên tiến trong quản lý và vận hành để cải thiện hiệu quả hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực này.

Nguồn : Express

Tra Ly bình :
VIC vươn ra biển lớn thật rồi !

Tin thế giới

Hy vọng VNI đi ngược gió Phố Wall,
và cuốn theo chiều gió Nhật .

Phiên cuối tuần 6/3/2015,phố Wall và giá vàng đua nhau lao dốc.
Lý do :
Bảng lương phi nông nghiệp trong tháng 2 của Mỹ tạo thêm 295.000 việc làm,
cao hơn con số 257.000 trong tháng Giêng,
trong khi tỷ lệ thất nghiệp giảm xuống mức 5,5% phần trăm.

Tin kinh tế hồi phục khiến giới đầu tư gia tăng lo lắng
về việc Cục dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ sớm tăng lãi suất ,
nên đồng loạt bán ra,
khiến Phố Wall có ngày giao dịch tồi tệ nhất trong hơn 1 tháng,
trong đó, Dow Jones đóng cửa dưới mức 18.000 điểm lần đầu tiên kể từ ngày 19/2.

Kết phiên 6/3,
Dow Jones giảm 278,94 điểm (-1,54%), xuống 17.856,78 điểm,
S&P 500 giảm 29,78 điểm (-1,42%), xuống 2.071,26 điểm.
Nasdaq giảm 55,44 điểm (-1,11%), xuống 4.927,37 điểm.

Trong tuần, chỉ số Dow Jones giảm 1,52%, chỉ số S&P 500 giảm 1,58% và chỉ số Nasdaq giảm 0,73%.

Trên thị trường chứng khoán châu Âu,
việc đầu tuần sau Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) sẽ bơm tiền ra
đã khiến các thị trường chứng khoán khu vực tăng mạnh, lên mức cao nhất 7 năm.
Tuy nhiên, về cuối phiên, thông tin từ Mỹ dội về khiến các chỉ số trên thị trường chứng khoán châu Âu đã đảo chiều ,
chứng khoán Anh đóng cửa đỏ,
chứng khoán Đức và Pháp chỉ khẽ tăng.

Kết phiên 6/3,
chỉ số FTSE 100 tại Anh giảm 49,34 điểm (-0,71%), xuống 6.911,80 điểm,
chỉ số DAX tại Đức tăng 46,96 điểm (+0,41%), lên 11.550,97 điểm,
chỉ số CAC 40 tại Pháp tăng 0,84 điểm (+0,02%), lên 4.964,35 điểm.

Trong tuần, FTSE 100 giảm 0,5%, trong khi DAX tăng 1,31% và CAC 40 tăng 0,26%.

Chứng khoán Nhật Bản tăng mạnh trong phiên cuối tuần, lên mức cao nhất 15 năm, do tin ECB sẽ bơm tiền ra .
Chứng khoán Hồng Kông và Trung Quốc tiếp tục giảm điểm
do nỗi lo từ nền kinh tế Trung Quốc .

Kết phiên 6/3,
Nikkei 225 Nhật tăng 219,16 điểm (+1,17%), lên 18.971,00 điểm,
Hang Seng Hồng Kông giảm 29,04 điểm (-0,12%), xuống 24.164,00 điểm,
Shanghai Composite Trung quốc giảm 7,29 điểm (-0,22%), xuống 3.241,19 điểm.

Trong tuần, chỉ số Nikkei 225 tăng 0,92%,
trong khi chỉ số Hang Seng giảm 2,66% và chỉ số Sanghai Composite giảm 2,09%.

Vàng là kênh đầu tư trú ẩn an toàn khi dữ liệu kinh tế kém,
khi kinh tế tốt lên giá vàng rơi.
Mối lo Fed sẽ tăng lãi suất trong tháng 6 tới cũng khiến giới đầu tư bán tháo vàng , đẩy giá vàng lao dốc mạnh.
Kết phiên 6/3, giá vàng giao ngay giảm 29,30 USD (-2,45%), xuống 1.168,7 USD/ounce.
Giá vàng tương lai giao tháng 4 giảm 28,0 USD/ounce (-2,34%), xuống 1.168,2 USD/ounce.
Trong tuần, giá vàng giao ngay giảm 3,71%, giá vàng giao tháng 4 giảm 3,70%.

Tương tự, việc đồng USD tăng mạnh cũng đã ảnh hưởng tới thị trường dầu thô.
Dù có những phiên tăng tốt trong tuần,
nhưng việc giá dầu thô giảm phiên cuối tuần khiến dầu không tránh khỏi tuần giảm giá.
Kết phiên 6/3,
giá dầu thô Mỹ giảm 1,15 USD/thùng (-2,27%), xuống 49,61 USD/thùng,
giá dầu thô Brent giảm 0,75 USD (-1,26%), xuống 59,73 USD/thùng.

Trong tuần, giá dầu thô Mỹ giảm nhẹ 0,3%, giá dầu thô Brent giảm tới 4,55%.

Nguồn : ĐTCK

Tra Ly bình :
Phố Wall bán tháo , hiệu ứng kìm hãm chứng khoán Châu Âu .
Chứng khoán Trung Quốc và Hongkong đỏ lửa.
Chỉ có chứng khoán Nhật tăng mạnh mẽ lên mức cao nhất 15 năm.
Hy vọng VNI đi ngược gió Phố Wall , và cuốn theo chiều gió tăng trưởng của chứng khoán Nhật.

Vic tuần sau dẫn sóng.

Doanh nhân

Đoàn Nguyên Đức - người nông dân số 1 Việt Nam

Dù gặt hái được nhiều thành công trong lĩnh vực bất động sản
nhưng bầu Đức, doanh nhân giàu thứ 2 trên sàn chứng khoán Việt
vẫn quyết định chuyển hướng sang đầu tư nông nghiệp.






Nguồn : Bizlive

Tra Ly bình :
Chị em nội trợ Vietnam chuẩn bị được
mua thịt bò Úc tươi và Hoang Anh Milk với giá hấp dẫn.