Vietnam airline: nơi trú ẩn và sinh sôi của dòng tiền thời điểm hiện nay

Sự cạnh tranh trong lĩnh vực hàng ko ở nước ta vẫn nằm trong "tầm kiểm soát". Tuy nhiên nếu yếu tố "lợi ích chung" giữa doanh nghiệp, nhà nước và người tiêu dùng đi vượt quá "giới hạn", việc áp đặt ý chí chủ quan vào giá là động thái đã và sẽ tính đến.

--- Gộp bài viết, 17/04/2017, Bài cũ: 17/04/2017 ---

Đại bàng cũng thèm lắm đấy!

HVN mới bull lên chút xíu, liệu đã chắc chưa hay lại giống PVD

Cứ nghi ngờ đi, vì đó là "động lực" của HVN.

Đến cuối tháng 3, theo thống kê của Cục Hàng ko, Vietnam airline là hãng bay có số chuyến bay được thực hiện nhiều vượt trội so với VJ và các hãng khác. Từ đây, nhà đầu tư có thể bước đầu hình dung ra lợi nhuận quý 1 của HVN.

Việc HVN bị đạp xuống dưới mức Techcombank bán ra là điều có thể tiên liệu trước, bởi xét về ngắn hạn, Tech bán HVN được xem như "sáng suốt", và dễ dàng "giải trình" với cổ đông của mình. Tuy nhiên xét về dài hạn, nhiều khả năng mức giá Tech bán ra sẽ bị "hớ nặng". Nếu như Tech còn "chốt lãi" được ở mức giá trung bình tầm 35k thì không có lý do gì Vietcombank ko "chốt lãi" đc tầm giá đó là ít, vì xét về tiềm lực, VIetcombank mạnh gấp nhiều lần Techcombank. Về lý mà nói, VCB có thể đưa HVN lên 1 triệu đồng/cp cũng ko khó. Theo quan sát của tôi, có khả năng chính VCB đã gom lại hầu hết số cp mà Tech vừa thoái để "quy về 1 mối".

có link k pak?

http://m.vietnamfinance.vn/thi-truo...m-trong-3-thang-dau-nam-20170417143750352.htm
Nhìn vào số chuyến bay thì tạm tính thị phần nhé. Chưa kể HVN nhiều máy bay to, khoang rộng, chở nhiều người hơn hẳn VJ.
Xem ra HVN có xu hướng bứt phá trở lại, bỏ xa VJ về thị phần rồi. Phong độ là nhất thời, cấp là mãi mãi.

sặc, thuyết âm mưu mới đây. Đa số NĐT nghĩ lái đè gom, rùi thỏa thuận xúc luôn của VCB chứ it ai nghĩ VCB lại lái ngược

Trên ttck, cái nhà đầu tư nhìn thấy thường là cái mà nhà BBs muốn nhà đầu tư nhìn thấy. Các đ/c hơi coi thường VCB đấy. Nhìn sang ROS đi, chỉ nghìn tỷ quay tay đã kéo nó lên gấp vài chục lần trong thời gian ngắn. Vậy các vị nghĩ VCB thiếu 1,2 nghìn tỷ à?!!! Cho dù có bung cả tỷ cp HVN từ Bộ Giao thông, VCB cũng có thể xơi tái nhẹ như lông hồng.

Thế này thì theo các pak, HVN có lãi khủng quý I không nhễ

theo công bố của Cục Hàng không VN, hãng hàng không thực hiện nhiều chuyến bay nhất là Vietnam Airlines với 25.494 chuyến bay. Đây cũng là hãng hàng không có tỷ lệ chậm chuyến thấp nhất với 2.187 chuyến chậm, chiếm 8,6% tổng số chuyến bay của hãng và 98 chuyến hủy, chiếm 0,4%.
Đứng thứ 2 trong danh sách là Vietjet thực hiện với 19.015 chuyến bay, trong đó 2.337 chuyến, chiếm 12,3% tổng số chuyến bay của hãng, hủy 5 chuyến.

Cũng theo Cục Hàng không VN, số lượng hành khách và hàng hóa thông qua các cảng hàng không tăng mạnh, đạt 22 triệu khách, tăng 16,1%; số lượng hàng hóa đạt 296 nghìn tấn, tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái.