Vinashin đang gặp hạn ?

Tiền nhà nước ... lo gì ... anh Bình cùng lắm là xuống chức về làm Chủ tịt HĐQT của Vinashin ... hơn nữa thì về làm Thứ trưởng bộ GTVT ... anh Bình xinh cảm ơn các bác đã quan tâm.

có liên quan gì đến VSP nhà em ko nhở

http://vietnamnet.vn/kinhte/2008/06/786380/

Trích

Số liệu mới nhất cho biết, trong số 70 tập đoàn, tổng công ty (TCT) thì có 30 đơn vị có hệ số nợ phải trả trên vốn vượt trên 3 lần, thậm trí nhiều doanh nghiệp vượt trên 20 lần như Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 gấp 42 lần, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 gấp 22,5 lần, Tổng công ty Lắp máy Việt nam gấp 21,5 lần,
Tập đoàn công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam gấp 21,8 lần ...


Được cannon sửa chữa / chuyển vào 08:16 ngày 04/06/2008

Tổng thì em không biết, nhưng VSP thì vẫn ngon. Nghị quyết Đại hội cổ đông thông qua rùi. Canh nhập thôi các bác.

Thêm chú VSP và NOSCO nữa, USD mà lên 20.000 thì bọn này quang tèo hết.

USD lên 20 thì cả Vn cũng sắp tèo luôn chứ riêng gì mà khoe khoang

Các bác nói nhiều tôi càng thấy các bác chẳng hiểu gì về Vinashin. Về đóng tàu, các hợp đồng đóng tàu quốc tế là giá thả nổi theo nguyên vật liệu và vay USD thì cũng dùng để đóng tàu xuất khẩu rồi thu USD về trả nợ, ngại gì tỷ giá. Thế các bác biết Vinashin thành lập Cty CK chưa khai trương đã bán 49% cho Đại gia Trung Đông giá 2.0 thu về gần 600 tỷ chưa.

Mấy thằng đại gia trung đông là thằng nào mà ngu thế? Chắn bọn chúng bán dầu nhiều quá rồi lấy tiền ném qua cửa sổ à? Nếu có tiền thì mua bằng mệnh giá của ối thằng CK bây giờ nó bán như bán giấy vụn ấy chứ!

***, bọn này còn đầu tư Rì sọt trên Tam Đảo nữa

Khoản đấy thì éo bít nhưng góp v ốn chiến luộc với Baoviet thì coi như cùng thuyền với HSBC roài
Ngoài ra hơn 150 công ty góp vồn liên doanh và liên kết vẫn báo cáo tình hình chưa nghiêm trọng vì góp vốn = mệnh giá ( theo giải trình của a N trước QH) nhưng thực ra nó đã là giấy lộn lâu roai

Ngành công nghiệp đóng tàu Vietnam sau vụ bảo lãnh TP 750 triệu đô lơ đc giao hết cho Vinashin với tham vọng đến 2015 chiếm đc 0.5% thị phần toàn cầu nhưng một bài báo trên Kinh tế sài gòn chỉ ra ngay là nó éo khả thi. Vì đến như thằng anh cả China cũng chiếm có 8% với nhu cầu thị trường lớn và support mạnh từ Gov. Theo phân tích với số vốn đã đầu tư vào một loạt các dự án dàn trải kéo dài từ nam chí bắc cho thấy hiệu suất đóng tàu kém 1/8 lần so với nhà máy cùng quy mô vốn của Ấn độ. Chưa kể việc phân bổ vốn cho nhiều nhà máy khiến năng lực đóng các tàu to bị hạn chế

Cầm một đống tiền trong tay và còn hoành tráng định đầu tư vào lĩnh vực hàng không bằng việc liên kết với một hãng hàng không giá rẻ Malay trong chuyến công du của LD. Tuy dự án ngay lập tức bị phản đối nhưng Vinashin vẫn chứng tỏ mình là anh cả đỏ đầu tư tiếp vào lĩnh vực hàng không là công ty cho thuê tàu bay ( đến 2012 mới có máy bay về ) và 1 hãng hàng không chuẩn bị cấp phép