VinaShip - Nơi dành cho cổ đông Vinaer vượt qua giông bão để chạm tới đỉnh Quang Minh

đi ngang chứ cắm cái giề. Không thấy các bố chim lợn, người bán bao nhiêu có người mua hấp thụ hết bấy nhiêu à. Đằng ấy cho tớ hỏi ai ngu mà mua gom vào nhiều thế ?

lại chim lợn. Lên tàu r vẫn chim lợn

BHSI nó là tàu gì, trọng tải bao nhiêu, chở hàng gì, thuê ngắn hay dài, hợp đồng hay giao ngay ?

Các bác cứ vô nhìn chỉ số xong phán là em chán hẳn không muốn tranh cãi làm chi

tớ mua ít ý mà, tớ có biết gì đâu.
bác cứ chim đi cho anh em được vui

2 ông là 1 ních 1 người .tưởng ai k biết hả .làm gì làm quý 4 báo lãi 60 tỉ đã .quý 1.2022 lãi 30 OK.bhsi Có giảm thì nó vẫn tăng hơn sơ với đầu năm ngoái vna vẫn có lãi .1 năm lãi 50 tỉ cũng ok r

ae trên thuyền cứ yên tâm đi, giá giảm cước quốc tế, VNA đánh bắt gần bờ thôi cước nội địa vẫn tăng so với quý 3 đình đám luôn nhé (ông nào ở Hải Phòng nắm rõ). Riêng Tuyến TQ đi ÁSEAN (có việt nam) tăng đột biến. VNA thường ký HĐ giá tương lai khá dài nên các chỉ số BDI BHSI index chỉ ảnh hưởng trên giấy thôi. Mn ai chán đảo qua BĐS xong quay lại cũng ko sao tuy nhiên lãi VNA ko giảm n đâu, triển vọng ngành vẫn ok, (ko thể bì với bđs đc do F0 vào bđs gần như đa số)

Hàng giá trị xịn em với bác cứ nằm im kiểu gì dòng tiền cũng tìm đến

--- Gộp bài viết, 10/01/2022, Bài cũ: 10/01/2022 ---

http://cafef.vn/co-phieu-cang-bien-...o-keo-dai-sang-nam-2022-20220110101202162.chn

Chim lợn nữa đi

Chiều phi anh em nhe

Lặng lẽ xúc đê

bán mạnh lên á á khớp cổ giá thấp sướng quá á á

Vận tải biển bơi trong tiền

2x chăng