Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

GSM start up nhưng tiềm năng lớn khi sau này xe vận tải sẽ bị cấm dùng xăng dầu, ngoài ra mảng cho thuê cũng tốt khi nhiều khác taxi khác thuê lại, còn thông số tài chính chưa rõ, nhưng thời gian đầu chỉ là khấu hao xe là chủ yếu, nhưng dòng tiền thu lại đều đều.
Vinpearl tài sản ko thua kém VRE, định giá thương hiệu cao, VIC mới mua lại 117 triệu cp VHM từ Vinpearl, có kế hoạch đưa Vinpearl lên sàn 2024

Dù có lợi thế về giá thành và công nghệ, nhiều thương hiệu ô tô điện Trung Quốc vẫn đang “loay hoay” tìm chỗ đứng của mình tại các thị trường xuất khẩu. Tại Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng chọn lựa nhiều mẫu xe của Đức, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, song lại khá thận trọng khi chọn mua xe của Trung Quốc sản xuất, thậm chí với ô tô điện lại càng dè dặt hơn.
https://autonews.vneconomy.vn/nhung-rao-can-khien-xe-dien-trung-quoc-kho-ban-tai-viet-nam.htm

Phiên mai người mua break out 47 vẫn có ăn ngon bán vùng 5x mà cầu hấp thụ hết, Tây tiếp tục múc vài triệu thì tôi tin sóng lớn

Bác có góc nhìn ko ai nghĩ tới, mà đúng vậy thật . Có thể vẫn muốn bán nhưng giữ quyền chi phối là điều kiện tiên quyết của cả 2 bên. Nên khó tìm được tiếng nói chung.

Thị trường VN bao nhiêu hãng TQ vào rồi lại ra. Xe điện TQ bùng nổ no CP hỗ trợ mạnh mẽ nhưng phần lớn toàn thị trường nội địa. Chưa có dữ liệu nhiều để phán đoán xe điện TQ đang thống trị thế giới. H CP cũng ngưng hỗ trợ rồi để xem họ tự bơi thế nào và đánh thị trường nước ngoài thế nào.

Xe dù tốt, xịn đến mấy mà gắn với mác TQ thì dân ta chưa 1 sớm một chiều chấp nhận được, đi xe TQ khiến người ta “hèn” cái thằng người đi, đó là 1 rào cản rất lớn, chưa kể hạ tầng trạm sạc nên VF tôi nghĩ không quá lo, có khi là tin tốt cho VF vì giúp thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện nhanh hơn nưã. Thị trường lớn khác trên thế giới cũng không dễ nhằn với TQ đâu, do vần đề địa chính trị. Đó cũng có thể coi là 1 tin tốt với VF, họ sẽ dễ dàng chấp nhận hợp tác, chia sẻ công nghệ để ta vươn tới những thị trường họ không thể. Tầm này tôi tin là Mỹ không dám để TQ dấn thêm nữa, sẽ tìm cách bóp nghẹt các cty TQ.

mác TQ do mấy khứa anti gắn chứ ai, còn xe Mỹ, Đức, Nhật chưa chắc ko có TQ à. Ngoài tư liệu sx, hầu như tất cả đều có xưởng sx ở TQ nên xe là của TQ luôn chứ đúng ko?

Ai bẩu bác là đi xe TQ hèn người?
Có một lần xe iêm nằm gara để bảo dưỡng
Nhà iêm mượn con Hồng Kỳ trong bộ sưu tập ô tô của thèng bạn
Chở chưn dài đi coi chương trình ca nhạc ở nhà hát lớn
Bước xuống xe thấy cả đám đông nhìn theo ghen tị
Cảm giác thật là Ro Mốt nhá!
Khà khà!!!

Nói là nói cho số đông chứ cụ. Mà chắc gì họ biết cụ đi Hồng Kỳ, nhìn cứ tưởng RR hoặc tỉ dụ họ biết cụ đi HK họ ngạc nhiên không theo cái cách cụ nghĩ đâu

Nó nhìn vì lạ lạ chứ ko phải nó nhìn vì ngưỡng mộ đâu