Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

https://cafef.vn/ong-trum-xe-dien-c...moi-thach-thuc-xe-xang-188240221110108105.chn

BYD vào VN mạnh thì VF lại gặp khó

Cạnh tranh với nó cả bên In, Ấn nữa chứ đâu mỗi VN, phải cố gắng thôi

FORCE này như kiểu Môi giới đầu tư/quản lý tài chính cho các gia đình trung lưu ở Mỹ nhỉ?

Thay vì tìm 1 ông mua 2 tỷ đô thì tìm 100 ông mua mỗi ông 20 triệu cũng khả thi nhỉ?

Tính như thế lại thấy vấn đề nó không lớn lắm cụ nhỉ . 20 triệu với giới siêu giàu thì như muối bỏ bể, ngon lành 1 cái 3-5 năm x10 ngay. Việc chào mời cơ hội đầu tư trực tiếp nghe chừng sẽ hiệu quả hơn là để họ tự tìm đến mình tìm kiếm cơ hội. Việc họ nghe một cty về xe điện ở VN chả khác gì chúng ta nghe về một cty xe điện ở Đông Timor, khá khó tin

đang theo cách này vì không tìm được ông 2 tỷ

Cũng mong nó vào để nó xây thêm trạm xạc cho xe điện phổ biến , chứ trạm xạc ở VN còn thiếu .
Dân VN có cái lạ là rất tẩy chay đồ TG , xe xăng TQ vào gần 10 năm nay mà vẫn ko bán được mấy .

Những ông xuống 20 triệu thì sẽ phải do các Quỹ môi giới, định chế tài chính giới thiệu/chăm sóc, họ thuộc tầng lớp siêu giầu rồi (chưa tới siêu siêu giầu hoặc tài phiệt mại bản)
Theo hiểu biết của tôi các nước phát triển có ưu điểm là tầng lớp trung lưu cực nhiều. Hehe, tài sản của họ và mức tín dụng có thể tới 20 triệu đấy, nhưng họ là người muốn an toàn và tận hưởng ngay, chứ không như chứng sỹ Việt chơi là tất tay. Họ không có 20 triệu để mua 1 nhát đâu, nhưng sẽ mua tích sản để nghỉ hưu sớm
Ở Mỹ tầng lớp này chiếm 50% Dân số (160 triệu cá nhân hay 40 triệu hộ gia đình), họ cũng là thành phần tiêu dùng, khách hàng mục tiêu cho sản phẩm hợp trend và chất lượng => sản phẩm tốt họ vừa dùng vừa đầu tư vào công ty để hưởng cổ tức. Việc làm này của a Vượng thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối vào chất lượng xe và quyết tâm chinh phục thị trường Mẽo.
https://*********.vn/2023/01/thu-nh...i-duoc-coi-la-trung-luu-o-my-4265-1028706.htm

20m 200m thì phải đội khách VIP đi dự đám cưới ở Hạ Long Pearl thôi: đảm bảo hiệu suất đầu tư thì nó xuống tiền, không quan tâm xe cộ. Đội này vệ sỹ còn đi Mercedes G Wagon rồi, chứ nó không quan tâm nhiều tới xe điện, bảo vệ môi trường vi mô đâu (hehe nói đây là họ có thể đi phi cơ riêng, nhưng sẽ trả tiền cho chứng chỉ Carbon và tài trợ cho các hoạt động khác).

Về cơ bản các màn combat giữa 2 bên suốt 2 nghìn năm vẫn in trong sách lịch sử thì tâm lý đó vẫn mãi in sâu. Với hàng TQ do giá thành rẻ, dễ tiếp cận, chứ tâm lý chung là nếu có điều kiện thì hạn chế sử dụng đồ TQ đến mức thấp nhất.