Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Cảm ơn cụ.
Vin mà xây nhà máy nước ngoài là hay. Nhiều cty đối tác xd, … của VN cũng theo ké cùng ra đó.

Một cty XD tại VN đang hợp tác rất chặc chẽ với V ở thị trường nước ngoài
Công tác hậu cần chuẩn bị nghe nói có các nc Mỹ, Indo, Ấn, Cam (đã ngưng), Lào, ..

Tiến độ nhà máy giai đoạn 1 sẽ phụ thuộc vào ưu đãi giảm thuế và lượng xe bán được
Giải ngân từ từ cho đỡ áp lực vốn và lỗ

--- Gộp bài viết, 25/02/2024, Bài cũ: 25/02/2024 ---

CTD à bác?

Nói trc sợ mất hên. Mong V có tiền để ra nước ngoài. Sẽ kéo theo rất nhièu cty VN cùng tiến.

Tại nhà máy Cát Hải , thì gần như CTD thi công hết tất cả các nhà xưởng tại đó với tiến độ và chất lượng tốt nhất.

CTD mà là đối tác chiến lược của Vingroup và Vinfast thì đâu sợ thiếu ăn. Từ đợt ông Dương ra đi kéo bao nhiêu khách hàng qua Ricons.

CTD giờ dự án kinh khủng rồi.
Riêng cái Lego gđ1 chắc bằng doanh thu hơn 20 tháp của V, mà tiến độ chỉ 1/3
Làm cùng V để giữ mối quan hệ hữu nghị , truyền thống tốt đẹp bao nắm
Cùng qui mô, cùng số người quản lý nhưng doanh thu nhìu khi chỉ bằng 1/3 so với cdt khác (Vì V cấp pần lớn vt, tb, …)

V đc cái tiền sòng phẳng an toàn , hơn so với các cdt khác (đến thời điểm này)

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, sáng 25/2, VinFast, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam đã chính thức động thổ nhà máy xe điện tích hợp tại bang Tamil Nadu, miền Nam Ấn Độ.

https://baomoi.com/vinfast-dong-tho-nha-may-xe-dien-dau-tien-tai-an-do-c48404426.epi

VF được CP Ấn ưu ái thì khả năng cao kèo giảm thuế được duyệt. Mà chỉ 2 năm thôi, lúc đó nhà máy xong thì đâu cần nữa.

Giảm thuế và ưu đãi nó nhạy cảm lắm, chờ xem thế nào

Cũng đúng bác, có cái lợi và cũng bất lợi. Giảm thuế nhập khẩu thì mấy tay TQ cũng nhao nhao lên đòi giảm cũng mệt
Thuế nhập khẩu xe điện nguyên chiếc ở Ấn là 100%, Tesla và VF đang đề xuất giảm xuống còn 70-80%.

Làm chắc để được ưu đãi thuế nhập khẩu chứ có 500tr usd mà kéo dài 5 năm , thị trường oto Ấn Độ doanh số 4.2 triệu chiếc năm mà chỉ có 2 hãng làm trùm là Tata và liên doanh Suzuki , chỉ cần Vinfast lấy thị phần bé tí xíu tầm 2% là gần đủ 90.000 xe năm rồi , cứ xây từ từ lấy xe Hải Phòng qua bán trước . Việc cần nhất là xin thuế NK xuống bằng 0 như anh Indo, nhanh để còn đưa xe qua chào hàng .
Xe TQ mấy bác đừng lo , bên Ấn với TQ đang bem nhau ở biên giới mấy năm nay, tiktok và các ứng dụng của TQ, Ấn nó còn cấm ko cho vào huống gì là oto , giờ Ấn với Trung là như nước với lửa .