Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Biết sao đc tưương lai, ko nghĩ xuống thấp ntn. Bác nghĩ trung bình từ giá 110 đến bgio. Mình trung bình liên tục trong vòng hơn 3 năm nay. @@. Nhưng đầu tư vì tin tưởng bác Vượng . VVinfast còn tồn tại thì mình còn gồng. VVinfast thấy bại thì mình thất bại theo bác Vượng @@.!

Tôi rất khoái VF sang Thái Lan là nơi được xem như thủ phủ ô tô của ĐNA cũng là đối thủ chính cạnh tranh về kinh tế và vai trò trong khu vực
Tesla gặp hạn thì VF càng có lợi, cần tranh thủ thời cơ, xây nhanh nhà máy ở bển nhỉ?

Vin vay nặng vậy thì ko còn là vấn đề của Vin nữa, mà là vấn đề chung của cả nhà nước, nền kinh tế, và ngân hàng rồi. Nên có đuối thì Nhà nước và ngân hàng cùng chung tay giải cứu như NVL đợt vừa rồi vậy.
Theo lẽ thường thì đang đuối phải thu gọn lại chứ sao bành trướng thêm? Nên tôi vẫn linh cảm có tay to nào đứng đằng sau a V, bởi vậy a V mới mạnh dạn đầu tư nhà máy Mẽo, Ấn, Indo, và các thị trường khác. Có khi đã khớp lệnh với tay to nào rồi mà ko công bố để mấy tay Hongthay chuki Danny mừng hụt là đang đuối thì sao

A V có cái biệt tài là toàn làm người ta đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác. Xe điện theo lẽ thường từ bản concept ra thương mại ít nhất cũng phải 5 năm. Mà VF8 mất có hơn 1 năm. VF Wild tưởng là concept hoá ra chạy được luôn rồi... Nên nhiều người nghĩ ảnh sắp tèo hoá ra đang sống khoẻ. Vẫn còn hơn nhiều người ngoài mặt đang khoẻ đột nhiên lại...tèo ấy chứ. . Tôi vẫn nghĩ là chẳng khi ko CEO nhà ta bay tận sang xứ Tây Trúc chỉ để bắt tay với ông Adani, khen nhau xã giao vài câu rồi lượn đâu. Tôi cảm giác ổng là ứng cử viên nặng ký đằng sau ấy.

Công nhận là việc anh Vượng đi Ấn có gì đó hơi kỳ bí
Có thể anh Vượng thất bại trong việc mời ông tỷ phú Ấn góp tiền chăng?

Vfs có thể chạm đáy rồi, hy vọng hôm nay bật lên lại
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/vfs

Có thằng cổ phiếu nào mà lên mãi không chỉnh đâu, chơi cổ phiếu thì biết vào ra hợp lý mới tối ưu chứ cụ Hổng thấy

--- Gộp bài viết, Mar 15, 2024, Bài cũ: Mar 15, 2024 ---

Liên quan gì, sao không so với bọn khác tăng cả mấy chục lần

Thiệt bác đã ko thấy gì mà thêm phần khó tính nữa. Kẹp bi thì bác cũng mỉa mai người ta, về bờ bác cũng có cái nói. Chắc phải cắt cụt trym như bác rồi luyện Quỳ Hoa Bảo Điển chung bác mới vừa lòng chắc? . Có ai nhìn thấy Thần Bô xuất hiện mà ko té ko? Vậy mới có tiền để đỡ lúc thủng chứ? Kiểu của bác chắc bị úp hết bô này đến bô khác mà lại đi khuyên người ta
Ủng hộ Vin có nhiều cách, tôi cũng chạy xe Vin, Iphone tui ko xài, tui xài Vsmart. Đi Vincom. Phấn đấu mỗi năm dẫn con đi Vinpearl 1 lần. H mong sao vài năm nữa VF thành công tui có tiền sẽ ở Vinhomes cho trọn bộ đây.

Bán sang cả châu Phi nữa, VF đi muôn nơi
https://cafef.vn/vinfast-chuan-bi-xuat-khau-xe-sang-chau-phi-188240315161642292.chn

Vì sao a V qua Tây Trúc?
1) Thỉnh chân kinh thì ko phải vì Đường Tăng đã lấy rồi
2) Vì cái nhà máy? Ko phải nốt vì đến lễ động thổ CEO, Chủ tịch còn ko thèm sang mà
3) Để dắt mối cho các tỷ phú Ấn làm đám cưới ở Vinpearl? Ko phải nốt vì chẳng lẽ a V làm tranh phần sale Vinpearl
4) Chỉ có khả năng đàm phán tiền bạc với ông Adani. A V và ông Adani đều đang là kẻ thách thức. A V đang là kẻ thách thức với Tesla, BYD và các hãng ô tô khác. Còn ông Adani đang là số 2 tại Ấn. Muốn thách thức ông Ambani số 1 và xa hơn là các tỷ phú khác thì phải có cái gì đó đột phá. Nên sự hợp tác giữa a V và ông Adani là miếng ghép hoàn hảo của nhau. Mà trước khi sang 2 bên cũng phải làm việc với nhau qua Zoom nhiều lần rồi. Qua đó chỉ để gút và bắt tay ký kết thôi. Còn ko công bố vì lý do nào đó thì ko biết được. Như trước Vin với CATL ký kết với nhau thì đã làm việc nhiều vòng rồi. A V qua xứ Phù Tang để ký thoả thuận với ông Robin thôi.
Mà có đổ bể cũng chẳng có gì lạ vì a V có bán rẻ cổ phần cho ai bao h