Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Nó ko phải là 1 phiên nữa. Tụi tui mừng vì Vic đã sang trang mới. Ko còn thiếu tiền nữa. Nguy cơ được giải toả nhiều.
Những CP đã phá đỉnh 1500 thì đang hụt hơi sẽ nhường chỗ cho những cổ chưa phá kéo lên 1500.

Tiền thì còn thiếu nhiều bác ơi. Gọi là qua cơn túng quẫn thôi. Bán xong VPL, Bds khởi sắc nữa + lượng xe bán tăng lúc đó mới là ngày hội của cổ đông VIC

Cái gì đang dưới đáy có chiều hướng tốt lên thì trước mặt nó là bầu trời. Còn cái nào đang đỉnh cao thì trước mặt chỉ có dốc xuống thôi.

Giờ đang mong GSM nó vượt Grap. Sau này bí tiền anh V bán GSM tài trợ VFS

Thằng V-Green cũng tiềm năng đó, độc quyền trạm sạc thích lấy giá nhiêu thì lấy

Thằng này lúc ngon thì VFS đã ngon rồi bác. Vfs chưa ngon thì nó k thể ngon được vì nó sẽ k mở cổng sạc cho các hãng khác. Mà k mở cộng sạc cho các hãng khác thì chưa ok đc đâu bác

Nhìn tốc độ bành trướng như vậy thì chắc 2025 hoà vốn là có cơ sở. Lên sàn VPL làm mớ nữa, và GSM cũng tiềm năng lên sàn. Nhưng GSM a V sở hữu, ảnh có hào phóng hiến nữa ko thì còn là dấu hỏi.

Nó sẽ có nguồn tiền ổn định như thuê pin
Chuyện mở cổng sạc là phải làm sớm, giống Tesla thôi, không phải muốn 10 năm sau mà được nên anh Vượng cũng phải tính trước.
Ngoài ra tách ông V-Green ra là nhẹ nợ cho VF để thu hút vốn của bọn tư bản mua Vfs, lợi cả 3 đường

GSM định hướng toàn cầu, chắc ko có chuyện niêm yết ở VN. Dự kiến sẽ lại lên nasdaq ngồi cùng mâm với Grab, Uber..... Còn hiến thì chắc chắn ko. Có mờ điên mới làm thế

A Vượng tham vọng cực lớn đấy. Bức tranh ngày càng rộng. V-Green có thể phát triển ra ngoài biên ngoại giống GSM, tận dụng vốn của các tài phiệt nước ngoài rót vốn để đầu tư trạm sạc mở đường cho VFS. Khả năng cao chuyến thăm tỷ phú Ấn vì mục đích này. Việc mở trạm sạc chỉ có tài phiệt địa phương mới làm được, ko phải là miếng ăn của dân ngoại lai.