Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Có gì sai sai, nếu giá Vhm mà tỷ lệ thuận với lợi nhuận thu được hay dự án thuận lợi thì chắc giờ đã không có giá này

Lợi nhuận cụ thấy là cái đã qua, điều Quỹ/cá mập thấy là cái sẽ tới nha

--- Gộp bài viết, 29/03/2024, Bài cũ: 29/03/2024 ---

Chỉ khi nào VHM vượt 50 ổn định thì mới xác định được trang mới, còn dưới 50 đặc biệt là dưới 45 thì có nghĩa là người ta đang lo lắng

--- Gộp bài viết, 29/03/2024 ---

P/S mình đang có VHM, nhưng có sao nói vậy.

Cái cục hơn 300k chặn 43 trông thế mà bay lúc nào không hay.

Cá mập thì k biết thế nào chứ các quỹ đầu tư ở VN thấy hiệu suất thấp lắm.

Ông lên xem quỹ căn của dự án là biết mà, số liệu rõ ràng luôn.

Lo lắng gì ông ơi. VHM dưới 45 là một món quà, không múc bây giờ thì bao giờ

Đồng ý, loanh quanh 42+-5% là điểm vào cực tốt cho dài hạn

Sớm muộn VHM cũng sẽ vượt đỉnh, dù đơn vị tính có thể bằng năm.

VIN hợp tác toàn diện với Mitsu, được đấy chứ?

Mới đây, Autolife Thailand đã có cuộc phỏng vấn với bà Vũ Đặng Yến Hằng, Tổng giám đốc VinFast Thái Lan về kế hoạch kinh doanh của hãng xe điện Việt Nam tại thị trường này .

Theo chia sẻ của bà Hằng, VinFast đã đặt mục tiêu bán 20.000 xe điện trong năm 2024.
https://m.cafef.vn/sep-vinfast-tiet...7-som-do-bo-thi-truong-188240329091829213.chn

Chơi VFS phải nói là anh Vượng có sự dũng cảm phi thường
Tuy nhiên sự hỗ trợ từ chính phủ có vẻ chưa thực tốt. Ví dụ buyt điện dù có hơi đắt nhưng dùng đang có vẻ rất ổn nhưng kế hoạch mở rộng mạng lưới có vẻ khá chậm chạp.

Dự cả năm 2024 toàn cầu kế hoạch bán có 100k EV mà riêng Thailand đã làm 20k, nổ dữ vậy hả hay đó là KPI?