Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Đợt 5x bảo éo giảm đc nữa , mà nó giảm về 38@@

GIờ thời thế khác rồi bác, giờ anh V có hơn tỷ đô

VFS đỡ không nổi => kệ nó. Nhưng Nasdaq có ưu điểm là kéo phát tăng 100% được ngay khi có kết quả tốt.
VIC thì khác, HOSINO có biên độ => để giảm kéo còn cực hơn => ảnh đang cố phải gồng. Chứ Tây lông đang bán như phá mả, mà cứ phải đỡ cho nó bán thì kể cũng thương thật.
Bao bài báo thể hiện VIC và a Vượng đầy thứ để tăng doanh thu và lợi nhuận, nhưng cầu cũng không có.
ĐHCD sắp tới chắc sẽ có nhiều thông điệp hay.

--- Gộp bài viết, 09/04/2024, Bài cũ: 09/04/2024 ---

lúc đó VF8 đang bị vùi dập tại Mẽo, khổ đông cũng lờ mờ hiểu vấn đề, nhưng không nghĩ thị trường phản ứng mạnh vậy.
nay VF8 đã khắc phục mọi lỗi, được đánh giá cao; VF thì đang mở rộng kênh phân phối.
Nasdaq họ chờ kết quả chứ không chú ý lắm tới việc làm, vì bên bển đầy cửa để chơi và mua bán không biên độ nên mua đuổi kiểu gì cũng được.

Vf8 hoàn thành sứ mệnh cắm cờ thôi, chắc quay ra đánh mấy nước mềm hơn mới quay lại đánh Mỹ đc

Chúc mừng bác. Em đợi 2 cái giấy từ VHM với VIC mà chưa thấy đâu

Hôm đại hội a e ngồi nói chuyện cho vui

E nhận hqua rồi.kaka

Rủi ro lớn nhất là không dám chấp nhận rủi ro

Tháng 9 năm nay xong thêm được 2 xưởng mới , kiểu này phải mở thêm tầm 2 xưởng nữa , hoặc phải thêm nhà máy ở Ấn Độ hoàn thành , xe giao vẫn chậm quá .

Em nghĩ là do phải sửa lại 1 số bất cập ở phần khung xe. Nhiều cụ đi VF6 thì bị đất cát ở hốc bánh sau nó dính với cửa, nên ra vào xe dễ bị bẩn, chứ nhà máy hiện tại giờ còn chưa full công suất