Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Em cũng đang chạy grab bằng Vf5, cũng đã vào xanh SM làm. đánh giá để vận hành khối lượng xe sang SM ko đơn giản, các bác tài ra vào liên tục, nhân sự tài xế xanh Sm ko ổn định bác ạ.! nên tuyển liên tục luôn.

Chắc bên Xanh kỷ luật nghiêm, tài xế họ không thích nên nhảy việc nhiều hả bác?

App của SM chán kinh.

Ông Xanh đợt trước định vị thấy chuẩn rồi, từ đợt nâng cấp gần đây lại thấy định vị sai sai trở lại rồi

Em nghĩ ra đc xanh platform thì hợp lý hơn, góp xe như Grab ý. a e chạy thoải mái hơn. Nhưng hiện tại Xanh Platform chưa hoạt động sao ý, nộp hồ sơ vào từ đầu mà lỡ hẹn mãi.

Chẳng biết ô to sao chứ xe máy thì đứa em nó mua cho con đi học mới 2 năm xuống cấp trầm trọng : thay ắc quy 1 lần và phải chờ 12 ngày, thay củ xạc 1 lần, theo công bố kỹ thuật xe chạy 150-180km/ 1 lần sạc nhưng thực tế đi tầm 50km là báo hết pin....chưa nói mọi vấn đề phải đưa ra hãng rất phiền phức.

Kỳ này có gì đâu mà vặt
Có khi anh Vượng sắn tiền bán Vre đang gom hàng để oánh lên đó, sắp tới mới vặt

Lượng xe cho xanh SM ở VN sẽ đi ngang hoặc giảm chút so với năm ngoái nhưng hiệu ứng mua hàng để gia nhập GSM sẽ thúc đẩy doanh số bán cho cá nhân tăng lên.
Năm nay GSM gần như sẽ phát triển ở Phil, có thể ở Indo, Ấn... Như vậy tổng doanh thu bán cho GSM chắc chắn tăng lên ko ít. Đặc biệt có sự đầu tư sâu hơn của VIC vào xanh.
Chỉ với 2 đại lý, 3 tháng đầu năm đã giúp VF bán gần 1000 xe. Nếu full công suất với 17 đại lý (hiện có) thì doanh số tại Mỹ sẽ có đột biến. Với định hướng mới bỏ qua khách Việt kiều( Ko công bố nhưng đang là vậy), doanh số sẽ thuận lợi hơn nhiều (Tụi VK là nhóm chống phá nhất nhưng VF sau lầm khi dựa vào họ khi đặt chân tới Mỹ).
Doanh số Canada có sự ổn định và tăng dần.
Doanh số ở các thị trường Đông Nam Á cần thời gian để tiếp cận. Hứa hẹn có kết quả từ Q3/2024.
Doanh số từ EU hình như mới bắt đầu. Hiện chưa dám bung có thể vì chờ động thái của EU đối với xe TQ. Bung lúc này nó cho vào cùng danh sách là toang.
Cuối cùng, có 1 thị trường rất tiềm năng mà chưa thấy VF nói đến là Nam Mỹ. Hy vọng VF sớm có thông tin.
Dự kiến doanh số 2024, thị trường VN khoảng 30K xe. Thị trường Mỹ 20k, Ca+EU 5K, GSM ở ngoài 25k, Bán lẻ ở ĐNA 15K-20K . Như vậy kế hoạch 100k ko phải là bất khả thi.

Tôi thấy mấy người quen đi xe máy VF có vấn đề gì đâu, sự cố chắc chắn là có nhưng không phải đa số

À tớ mới hỏi tài xế check cước trước khi chạy
Chú tài mới bảo, nếu chị biết đường ngắn nhất thì chị chỉ em chạy theo, còn ko thì em chạy theo google
Rất thoải mái cho khách, đến nơi nó bảo 91k mình trả cho nó 100k luôn