Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Cụ đi ra cao tốc xem chưa ? Cao tốc chỉ có lưới điện trung thế phục vụ chiếu sáng và hệ thống cao tốc, dây mảnh dẻ sao đủ tải để câu trạm sạc pin. Thành ra trên cao tốc đất rộng giá rẻ có mấy công ty đâu vì không xin câu điện từ lưới điện cao thế của cao tốc được.

trạm dừng nghỉ cho ông vệ sinh miễn phí thì họ thu lợi từ gì?
VGreen giờ lại phải đi thuê chỗ đặt trụ sạc thì hóa ra là bị chỉ định/ép buộc à.
trụ sạc giống như cây xăng, nhà vệ sinh... là tiện ích bắt buộc khi muốn khai thác trạm dừng nghỉ

Tôi chỉ phản biện thực tế, không có ý chim chuột. Các cụ chưa gì đã nói lời lẽ không hay.
Topic đúng thì các cụ ăn to, topic sai thì 1 mớ Fo chập chững chưa biết gì tin theo có phải là hại người.

Chấp nhận có đúng có sai, nhưng không bảo thủ trong đầu tư. Đầu tư là hành trình dài học hỏi, đút rút kinh nghiệm. Nó khó hơn là trở thành 1 chủ doanh nghiệp.

VGreen hợp tác 3 bên cùng có lợi chứ
Nhà đầu tư Trạm dừng có thể cho VGreen và nhà đầu tư thứ cấp khác đặt trụ sạc nếu họ không muốn ôm thêm mảng này nữa làm tăng chi phí đầu tư.

Tôi nói câu gì không hay?
Cụ cứ phản biện thôi nhưng cũng phải chấp nhận bị phản biện lại chứ, tôi thấy cụ còn bảo thủ hơn mấy ông khổ đông thua lỗ 3V ở đây

https://tienphong.vn/quy-chuan-moi-tram-dung-nghi-phai-co-tram-sac-cho-xe-dien-post1629832.tpo

Thấy qui chuẩn mới ra chưa vậy bác , cái này là bắt buộc rồi nha , mọi trạm dừng nghỉ phải có trạm xạc .
Thực tế thì Vinfast nó làm xong rồi , tuy chưa có trạm dừng nghĩ trên cao tốc , nhưng Vinfast xây đủ hệ thống trạm xạc tại các lối ra trên các cao tốc khắp VN rồi , giờ các trạm dừng nghĩ chắc sẽ lắp thêm bên thứ 3 , Vinfast chỉ cần xây thêm ít nữa thôi .

Các điểm dừng nghỉ cũng hợp tác với các hãng kinh doanh xăng dầu, cũng có thể họ tự mở.
VĐ tôi nói là các trạm phải có dịch vụ đó, muốn chọn V-green hay ai cũng được; nhưng nếu không có qui định tiện ích bắt buộc mà VF muốn có thì lại phải thuê chỗ đặt thì khác gì ép, V-green hoặc bên thứ 3 làm gì có vị thế để thỏa thuận.

Hạ tầng cao tốc hiện tại chưa đáp ứng nhu cầu thì nhà nước phải đầu tư để đáp ứng lắp các trụ sạc cho trạm dừng. Ông nhà nước kêu gọi điện khí hóa thì ổng sẽ đầu tư hạ tầng tương xứng. Tương lai có là xe Hydro hay xe gì đi nữa thì cũng thế thôi, đầu tiên phải là chủ trương định hướng từ nhà nước, sau đó doanh nghiệp mới đi đầu tư.

Cụ hỏi xem kéo 1 lưới điện trung thế 10km hết bao nhiêu tiền chưa ? Con số không phải chỉ vài trăm triệu đâu. Chi phí chắc gấp hàng chục lần 1 trạm sạc trong nội đô. Ngoải khã năng. Chưa kể nó phải câu từ hệ thống điện các khu dân cư nhỏ gần cao tốc có lưới điện cũng đang quá tải.

mỗi người thêm chút phản biện, để cho nhau cùng vỡ ra thôi => cụ có thông tin, tài liệu gì thì cứ nêu cụ thể.