Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

CEO Vinhomes nói không tài trợ vốn 'nuôi' VinFast
Theo Báo VNexpress
Theo CEO Vinhomes Nguyễn Thu Hằng, công ty không tài trợ vốn cho VinFast mà hãng xe điện này có kênh riêng để tự huy động.

Thông tin này được bà Nguyễn Thu Hằng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vinhomes trả lời trước câu hỏi của cổ đông về nghi ngờ về dòng tiền của ông lớn bất động sản này "nuôi" VinFast.

CEO Nguyễn Thu Hằng nói hiện nay, Vinhomes cho các công ty liên quan trong hệ sinh thái Tập đoàn Vingroup vay rất ít - chỉ khoảng 1.200 tỷ đồng. "Chúng tôi không tài trợ vốn cho các công ty khác trong hệ sinh thái, nhất là VinFast. Mọi giao dịch đều được ghi nhận minh bạch trong báo cáo tài chính, vì Vinhomes là một công ty niêm yết", bà Hằng khẳng định.

Theo CEO này, VinFast có kênh gọi vốn riêng, có thể tự huy động. Với các doanh nghiệp khác, Vinhomes cũng chỉ thực hiện một số nghiệp vụ vốn với kỳ hạn rất ngắn, tối đa một năm.


CEO Vinhomes Nguyễn Thu Hằng tại phiên họp thường niên sáng 24/4. Ảnh: VHM

Năm nay, Vinhomes cũng giữ lại lợi nhuận, không chia cổ tức. Lý giải cho chủ trương này, bà Nguyễn Thu Hằng cho biết để chuẩn bị nguồn lực trong trường hợp phương án bán hàng, thị trường trái phiếu trong nước, quốc tế không hồi phục nhanh và cũng là để cho chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản. Nhờ đó, công ty có thể chủ động, nhanh chóng chớp thời cơ để duy trì vị trí tiên phong trên thị trường.

Tại cuộc họp, ban lãnh đạo Vinhomes cũng nhận được loạt câu hỏi tình hình triển khai các đại dự án nhà ở thương mại, nhà ở xã hội và đánh giá về triển vọng thị trường với tư cách là chủ đầu tư lớn nhất trong nước.


Chủ tịch Vinhomes Phạm Thiếu Hoa cho biết công ty đang triển khai các thủ tục pháp lý cho hai dự án nhà thương mại ở huyện Đông Anh và Đan Phượng (Hà Nội). "Sau khi hoàn tất thủ tục, Vinhomes sẽ mở bán hai dự án này, dự kiến năm nay", ông Hoa thông tin.

Dự án Vinhomes Đan Phượng và Cổ Loa (Đông Anh) đều phát triển các sản phẩm chung cư, biệt thự và nhà liền kề. Quy mô hai dự án lần lượt 130 ha và 385 ha.

Tương tự, hai dự án nhà ở nhà xã hội khởi công hồi đầu năm tại Hải Phòng và Khánh Hòa sẽ được Vinhomes mở bán khi được cơ quan quản lý duyệt xong các thủ tục.

Về thị trường bất động sản năm nay, CEO Nguyễn Thu Hằng nói rằng thị trường sẽ phục hồi, nhưng không nhanh như kỳ vọng.

Nhu cầu nhà ở tại Việt Nam còn rất lớn được thúc đẩy bởi dân số trẻ và tốc độ đô thị hóa cao. Nguồn cung nhà ở năm 2024 sẽ phục hồi ở Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, nhưng vẫn hạn chế, nhất là các sản phẩm đầy đủ pháp lý, vị trí đẹp.

Với 3 luật mới được thông qua gần đây, ông Phạm Thiếu Hoa cho rằng sẽ giúp thị trường bất động sản rõ ràng, minh bạch hơn. Tuy nhiên, ông nhận định để các luật này ảnh hưởng tích cực tới thị trường còn cần phải chờ các nghị định hướng dẫn thi hành do Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Xây dựng đang xây dựng được phê duyệt.

Theo Chủ tịch Vinhomes, thị trường năm nay vẫn được dự báo còn nhiều thách thức, nhưng cũng có không ít cơ hội cho những doanh nghiệp có nền tảng quản trị vững chắc.


Chủ tịch Vinhomes Phạm Thiếu Hoa tại phiên họp thường niên sáng 24/4. Ảnh: VHM

Cả năm nay, Vinhomes đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu hơn 15% lên mức kỷ lục với 120.000 tỷ đồng, tương đương hơn 4,77 tỷ USD. Lợi nhuận sau thuế tăng khoảng 4,3% lên 35.000 tỷ đồng, cũng cao nhất kể từ năm 2022.

Ông Lê Tiến Công, Kế toán trưởng Vinhomes khẳng định mục tiêu doanh thu này hoàn toàn khả thi dựa trên tính sẵn có từ các dự án của công ty và những tín hiệu tích cực trên thị trường thời gian qua.

Ông cho biết nguồn thu năm nay của Vinhomes đến từ các dự án Royal Island, Ocean Park 2 và 3, cũng như phát sinh thêm một, hai dự án tiềm năng có thể mở bán ở thời điểm thích hợp trong năm. Riêng dự án Royal Island được ra mắt tháng 3/2024 với quy mô 877 ha ở đảo Vũ Yên, Hải Phòng đã có gần 2.000 khách đặt mua.

5 năm tới, theo bà Nguyễn Thu Hằng, Vinhomes tiếp tục vững định hướng là nhà phát triển bất động sản lớn nhất Việt Nam và xa hơn có thể là trong khu vực. Quỹ đất của công ty đảm bảo cho sự phát triển ổn định và các siêu dự án trong những năm tới.

Trong báo cáo gần đây, SSI Research cũng dự báo quỹ đất của Vinhomes có thể tăng lên gần 22.000 ha và tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu thị trường. Cuối 2023 và đầu năm nay, Vinhomes cùng các công ty thành viên đã nộp đơn và nhận được chấp thuận ban đầu với các dự án mới ở nhiều tỉnh, thành phố như Long An, Khánh Hòa, Tuyên Quang, Hải Phòng với tổng quy mô gần 2.200 ha.

Các bài báo khác
https://24hmoney.vn/news/ceo-vinhomes-noi-khong-tai-tro-von-nuoi-vinfast-c1a2256180.html
https://www.vietnam.vn/ceo-vinhomes-noi-khong-tai-tro-von-nuoi-vinfast/
https://nhadautu.vn/ceo-vinhomes-khang-dinh-khong-tai-tro-von-cho-vinfast-d85366.html

Anh Vượng sẽ thu xếp để tài trợ thêm 1 tỷ cho VF, muốn có tiền mặt thì anh Vượng làm gì các cụ nhỉ? Kéo 2V và Vfs lên để bán là hợp lý nhỉ

Cũng hợp lý , đều biết đâu đặt vấn đề với các bác , em làm xe điện đang giai đoạn khó khăn , nhờ NHNN hỗ trợ 1 tỷ Usd .

Cái khúc phát biểu : Rất có nhiều khó khăn và rất nhiều người phá. Bao nhiêu chiến dịch dồn vào để chống phá VinFast , sao lại báo lại xóa đi rồi nhỉ , giờ có vẻ Vin mềm mỏng hơn ko rắn như xưa , thấy chống phá nhiều thì nói chống phá thôi cần gì phải ngại .

ĐHCĐ Vỉngoup 25/4/2024



Phần trao đổi thảo luận

Cổ đông:Tương lai gần 2024 - 2025, niêm yết Vinpearl hay không, ngoài ra có kế hoạch thoái vốn khỏi các công ty khác?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi đang làm hồ sơ niêm yết Vinpearl vào cuối năm nay, kỳ vọng thị trường sẽ thuận lợi. Vế kế hoạch thoái vốn các công ty khác, hiện chưa có kế hoạch.

Cổ đông: Xanh Taxi niêm yết hay không?

Ông Phạm Nhật Vượng: Hiện nay chúng tôi đang tiến hành mở rộng ra các thị trường quốc tế. Chúng tôi đang chuẩn bị kế hoạch để nếu có thì niêm yết trên thị trường quốc tế.

Cổ đông: 3 năm làm cổ đông, vấn đề dòng tiền ảnh hưởng tới rất nhiều cổ phiếu và bán hàng. Thị trường nghi ngờ dòng tiền của tập đoàn không ổn định. Về việc tài trợ cho VinFast, tập đoàn đã chuẩn bị nguồn lực đến đâu? Việc xây nhà máy tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia, tập đoàn đã chuẩn bị dòng tiền đến đâu?

Ông Phạm Nhật Vượng: Thị trường nghi ngờ về dòng tiền và năng lực của Vingroup là không có cơ sở. Đến giờ chúng tôi chưa chậm trả lãi ngân hàng một đồng nào. Tất nhiên chúng ta đều khó khăn nhưng tôi cho rằng khó khăn nhất đã qua rồi, giai đoạn thị trường phục hồi đã quay trở lại. Vinhomes vừa qua đã bán được lượng hàng khổng lồ. VinFast lần đầu tiên trở thành thương hiệu có doanh số lớn nhất ở Việt Nam.

Do đó những cái nghi ngờ đó là không có cơ sở. Từ lâu tôi đã nói VinFast là dự án làm vì trách nhiệm xã hội, muốn đóng góp cho đất nước một thương hiệu, top đầu về xe trên thế giới. Rất có nhiều khó khăn. Chúng tôi dành tất cả nguồn lực cho VinFast, không có chuyện chúng tôi sẽ buông bỏ VinFast. Tôi đã tài trợ cho VinFast 1 tỷ USD. Tới đây cá nhân tôi sẽ tiếp tục thu xếp tài trợ cho VinFast 1 tỷ USD nữa.

Cổ đông: Mọi người đều nghi ngờ thị trường và giá cổ phiếu thị trường chủ yếu là do VinFast. Tôi có góp ý như sau, sự sống còn của tập đoàn phụ thuộc vào VinFast. Dạo gần đây thị trường xe điện không còn thuận lợi nữa. Thị trường chứng khoán cũng thế, không phải là thiên thời nữa. Tôi có ý kiến là tránh tình trạng sau này đầu đuôi không cứu được nhau. Vingroup đang nợ rất nhiều, nếu VinFast giảm chi phí, khoản lỗ tiến tới không ảnh hưởng tới Vingroup.

Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi không cho rằng xe điện hết thời mà sẽ là xu hướng bền vững không thể đảo ngược. Đặc biệt chi phí về pin đang rẻ đi vì công nghệ, dẫn đến xe điện sẽ có giá rẻ bằng xe xăng. VinFast cũng có chính sách thuê pin. Tại thị trường Indonesia, Việt Nam, xe điện VinFast đang cạnh tranh trực tiếp xe xăng. Do đó không lý gì xe điện không đánh chết xe xăng?

Xe điện góp phần quan trọng giúp thành phố sạch hơn. Nếu chúng ta không làm điều đó, đến con cháu chúng ta cũng không có cuộc sống khoẻ mạnh. Tại Việt Nam, chúng tôi khẳng định cạnh tranh mạnh mẽ với xe xăng. Bản thân tôi sẽ bỏ 10.000 tỷ đồng trong 3 năm tới để xây dựng trạm sạc. Động thái này chủ yếu để giải quyết vấn đề tinh thần.

Tôi cho rằng VinFast phù hợp với xu thế, Tesla giảm vì cũng có những đơn vị như VinFast vào đánh chiếm, rỉa thị phần của họ. Câu chuyện thứ hai là tâm lý, tâm lý bầy đàn của những người chưa hiểu thị trường. VinFast mạnh lên mỗi ngày, chúng tôi làm cho VinFast rẻ hơn về chi phí, tiếp thị. Tương lai của Vingroup là VinFast và chúng ta đang đi đúng hướng.

Cổ đông: Phần lớn người Việt đi xe máy. Nếu tập trung vào thị trường trong nước, VinFast nên tập trung vào khách hàng là bà nội trợ, đưa đón đi lại trong phố thuận tiện. Phân khúc này sẽ phù hợp với giá cả của người Việt Nam.

Ông Phạm Nhật Vượng: Tháng 6 chúng tôi mở nhận hàng cho VF 3 với giá rất hợp lý. Chúng tôi đã xong xe mẫu VF 1 có 3 chỗ, so với một số xe máy còn rẻ hơn. Đến giờ này việc phát triển xe của VinFast đã hoàn thành. Chúng tôi sẽ tập trung khai thác giá trị từ dải xe đó.

Cổ đông: Liệu Vingroup có tham gia xu hướng bán dẫn, chip? Thời điểm VinFast có lãi?

Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi là chuyên gia của ô tô, không phải là chuyên gia của chip. Còn về VinFast dự kiến tới 2026 hoà EBITDA và bắt đầu có lãi. Năm 2026 chúng ta sẽ có dòng tiền dương.

Cổ đông: Hiện VinFast thu chủ yếu là bán xe, nhưng theo tôi biết chứng chỉ carbon cũng ra tiền. Hiện VinFast giảm thải được rất nhiều carbon, hiện VinFast đã làm hồ sơ pháp lý gì để phát hành chứng chỉ carbon trong thời gian tới?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi thành lập tổ công tác để thúc đẩy bán chứng chỉ carbon không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các nước khác.

Vừa ở đại hội về. Ko có nhiều điều gì gây bất ngờ cả. Có 2 điều tôi đã nói từ khá lâu trong thớt và được xác thực.
1. Xanh SM sẽ được niêm yết trên sàn quốc tế.
2. Hiện có nhiều nhóm, thế lực chống phá VF.

Rõ nhất là anh V vẫn control được vfs, vinfast vẫn đang đi đúng theo định hướng của tập đoàn. Giờ chờ vf3, vf1 mở bán và doanh số xe 2024 có như kỳ vọng ko

Quan trọng là nhận định của anh em khổ đông về VF vẫn chưa có gì sai
Cua vẫn còn nhiều để đếm, lại tiếp tục chờ thôi

Đúng là cuộc chơi của trọc phú.
Hic, mình thì miếng cháo loãng húp còn không có, ngược lại mất hộp sữa cho các cháu nhỏ rùi.
hic hic

Sản phẩm mới chỉ có tính mở rộng đáp ứng nhu cầu. Quan trọng nhất vẫn là mở rộng kênh phân phối, hoàn thiện những sản phẩm cũ (VF6 đến 9). Những điều này quyết định tăng trưởng doanh số trong tương lai ngắn và trung hạn của VF

Mục 1: Dùng giấy để thành lập công ty rồi lại đi niêm yết lấy tiền, bài này có vẻ cũ rồi!
Mục 2: truyền thông quốc tế chỉ đưa tin thực tế những gì xảy ra, theo tôi không nên nói họ là thế lực chống phá. Vingroup cần chấp nhận cuộc chơi do chính họ chọn, việc V cần làm là:
1. Làm tốt hơn cho các thế lực truyền thông không có gì để chê, xóa bỏ ngay Ban truyền thông - bộ phận xử lý vấn đề truyền thông. kiểu như "Chó cứ sủa đoàn người cứ đi"
2. Làm đúng luật để không bị kiện
3. Giải quyết tốt khiếu nại khách hàng thay vì dùng các biện pháp phi kinh doanh.