Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

ÔNG NÓI GÀ BÀ NÓI VỊT
VINFAST HÒA VỐN NĂM 2025 HAY 2026?
Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi là chuyên gia của ô tô, không phải là chuyên gia của chip. Còn về VinFast dự kiến tới 2026 hoà EBITDA và bắt đầu có lãi. Năm 2026 chúng ta sẽ có dòng tiền dương.

Ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch tập đoàn Vingroup tại cuộc họp. Tại đây, ông Vượng khẳng định tương lai của Vingroup là VinFast, sẽ không bao giờ bỏ VinFast và thể hiện niềm tin vào thị trường xe điện trong tương lai, khi cho rằng "đây là xu hướng tất yếu". Theo ông Vượng, VinFast sẽ có dòng tiền dương từ năm 2026 và bắt đầu có lãi ở các thị trường. (Ảnh: Vingroup).


Chủ tịch VinFast tiết lộ kế hoạch hòa vốn vào 2025, mở rộng ra 50 quốc gia
ANH KIỆT - Thứ tư, 13/03/2024 18:57 (GMT+7)
VinFast đặt mục tiêu tham vọng là thu hút khách hàng ở 50 thị trường, từ Mỹ cho tới Ấn Độ - những nơi người dân còn chưa biết tới thương hiệu này.

Chính phủ TQ hỗ trợ khoãng 500 tỷ Usd trong 10 năm trở lại đây , muốn ko phát triển cũng khó , với lại nó đi trước VN hơn 10 năm rồi , ngày xưa BYD mới làm xe điện cũng bị chê còn nhiều hơn Vinfast bây giờ .

Mưa dầm thấm lâu , bên TQ nó cứ chuyển đổi thói quen sử dụng xe xăng sang xe điện dần dần .VN nói vậy chứ xe điện cũng chỉ mới năm thứ 2 .

Tin tốt ra hết mà giá xuống thì khi hết tin giá sẽ lên đó cụ Vọt

Tất nhiên phải nghe ông rồi

Hé lộ kết quả kinh doanh năm 2022 của VinFast và lượng xe đặt thời điểm cuối năm
19:07 | 10/03/2023
Báo cáo niêm yết tại Mỹ mới đây của VinFast đã hé lộ mức lỗ năm 2022 của hãng xe Việt Nam này.

Kết quả kinh doanh của VinFast trong 3 năm gần đây. Nguồn: Lợi Hoàng tổng hợp.

Theo báo cáo tài chính được VinFast công bố, năm 2022 hãng xe điện này ghi nhận doanh thu gần 15.000 tỷ đồng, thu hẹp so với quy mô hơn 16.000 tỷ đồng năm ngoái. Doanh thu năm nay của VinFast chủ yếu từ bán xe với giá trị 12.391 tỷ đồng.

Việc duy trì giá vốn sản xuất xe cao cộng với chi phí nghiên cứu và phát triển tăng đột biến khiến VinFast lỗ ròng từ hoạt động kinh doanh 42.256 tỷ đồng trong năm 2022. Tổng hợp với các chi phí khác, lỗ sau thuế của công ty là 49.849 tỷ đồng. Lũy kế trong ba năm 2020 - 2022, VinFast lỗ hơn 100.000 tỷ đồng.

Trong năm 2022, VinFast ra mắt thị trường các mẫu ô tô điện. Theo báo cáo của công ty, trong năm ngoái VinFast đã bán được khoảng 7.400 xe điện, tất cả đều ở Việt Nam, trong đó có khoảng 4.000 chiếc VF e34, khoảng 3.200 chiếc là VF8 và hơn 100 chiếc là xe buýt điện.

Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2022, VinFast đã nhận đặt trước gần 70.000 chiếc VF e34, VF5, VF8 và VF9 EV trên toàn cầu, phần lớn trong số đó là các mẫu VF8 và VF9 tại Việt Nam. Khoảng 25% trong số đó có phí đặt không hoàn lại và phần còn lại là đặt có thể hủy với một khoản phí. Các đợt giao hàng đầu tiên của VF5, VF6, VF7 và VF9 thực hiện vào năm 2023.
https://vnindex.net/he-lo-ket-qua-kinh-doanh-nam-2022-cua-vinfast-va-luong-xe-dat-thoi-diem-cuoi-nam

xác định năm nay xả thêm 1 tỷ usd giấy ra nữa à ,

đã che ATC còn thêm con hàng này nữa

Cũng muốn ủng hộ xe điện của Bác Vượng nhưng cùng phân khúc với xe điện TQ( trong đó Xe điện TQ nhập khẩu phải chịu bao nhiêu là thuế) vẫn rẻ hơn xe điện của Bác Vượng sản xuất trong nước. Người VN phải ưu tiên dùng hàng VN nhưng hàng VN của A Vượng giá chát quá, chỉ dùng 1 đến 2 năm là đi mất 1/2 giá trị. Chẳng hạn VF9 lúc mới mua đăng ký tầm 2 tỷ, đi được hơn 1 năm bán lại tầm 1,2 tỷ còn khó bán. Mọi người trong đó có E đã từng mua xe xăng của Bác V đã ăn quá đắng đến tận bây giờ rồi. Đợi một thời gian nữa A vượng tiếp kiệm chi phí sản xuất xe điện với giá cạnh tranh như xe điện TQ thì E sẽ cân nhắc ủng hộ.

Nội thành phần chống phá trong rúp này là qtqđ rồi..

vfs ngon rồi

"Ông Phạm Nhật Vượng: "Sẽ sắp xếp tài sản của tôi cho VinFast 1 tỷ USD nữa""

byd sang tháng sau qua bán hàng vn đấy. Khó chồng thêm khăn