Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

0-50 kmh mới 5s chứ cụ

Tăng tốc 5,3s từ 0-50 km thôi, sao nay tự nhiên công bố cái tăng tốc khác bình thường 0-100 km làm gì không biết

Chiều em đọc qua thông số bên Vnexpress thấy 0 100km , chắc hoa mắt nhìn nhầm

Có khi xe này tốc độ tối đa không quá 100 km nên nó để thông số tăng tốc đến 50 km thôi.

BYD chắc cũng ngán thị trường VN từ bỏ ko vào nữa , chính phủ thì ko chịu hỗ trợ như bên Thái và Indo , không có bên thứ 3 xây trạm xạc , dân vẫn chưa thích xe điện lắm , thị trường thì nhỏ quá .
Cuối cùng mảng xe điện ở VN cũng chỉ có Vinfast dám đầu tư làm .

Biết đâu sau này VF mua lại 1 thằng nào đó bên TQ, sản xuất và bán VF ở đại lục cho nó hoành tráng

Hãng lắp ráp thuê TMT liên doanh này chết chắc rồi

Em mình mua chiếc Wuling trước Tết giá khuyến mãi 200 triệu. Tầm hoạt động được 120 cây, sạc điện thường ở nhà.

VF3 xem ra có vẻ tốt hơn. 315 triệu cho tầm hoạt động khoảng 200 cây, có sạc nhanh là một ưu điểm. Thêm 115 triệu cho 80 cây + sạc nhanh

Nó có cả xe xăng Honda city. Mà giờ nó chỉ đi xe này vì tiền nhiên liệu thấp 30 k cho một lần sạc, xe kia phủ bụi

Nhưng xe này đi khá hạn chế trong thành phố. Đi đâu xa phải tính rất kỹ chứ không nằm đường. Đi thăm ngoại cách 50 cây số là phải sạc tại nhà liền. Thời gian sạc lâu 6 hay 8 tiếng

Đi chơi xa chắc chắn phải đi xe xăng

VF3 tầm hoạt động 200 cây thì thoải mái hơn, nhưng nếu đi với khoảng cách 150 cây số thì cũng rất cẩn thận cho dù có sạc nhanh. Không biết sạc nhanh trong bao lâu

Đồng ý với cụ là VF3 phù hợp đô thị nhiều hơn, nơi những con phố nhỏ hẹp và không gian đỗ xe có hạn.
Chứ với thân hình và bánh đấy lên cao tốc HN-HP đóng 120km/h cũng hơi ghê răng

Với xe của em mình Wuling thì nó có thể chạy được 60-70 km/h. Còn hơn nữa thì không rõ, khả năng tới 100km/h. Mấy xe điện đô thị cũng không cần chạy tốc độ 120 km/h trên cao tốc. 100km/h chắc cũng ổn với chiếc VF3