Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Có gần 250tr vay làm gì. Mua đứt

VF3 đúng là con xe có khả năng tạo doanh số lớn cho Vinfast, với tầm giá 240tr có khả năng sẽ chuyển đổi được 5-10% lượng xe máy của VN trong 1 thời gian ngắn 1- 3 năm
Còn ra thêm VF1 với giá tầm 150tr nữa thì giảm số lượng xe máy sẽ rất lớn, có thể 30%
Vinfast có thể góp công lớn để giảm khí thải giao thông, chuyển đổi thị trường toàn xe máy sang dần qua ô tô
Những có số trên thì tôi chém bừa thôi, nhưng khả năng hiện thực được, vì thế cửa dài hạn của VIC rất sáng sủa, đúng ko AE

Chỉ 1 thôi, vàng vện

Nhìn VF3 nhỏ nhỏ xinh xinh chỉ vợ đi chợ, đưa đón con đi học thôi chứ anh em mình ngồi vào nhìn như trẻ con ấy.

Có phải ai cũng giàu như đại bàng đâu, khổ đông 3V ăn còn chưa đủ

--- Gộp bài viết, 09/05/2024, Bài cũ: 09/05/2024 ---

Nó rộng và cao hơn xe xăng cỡ A nên vẫn đi tốt đó cụ, chỉ có điều lái thì không thể sướng được.

Đã mua là chạy thiệt chứ, chơi gì nữa, đóng thuế không thiếu đồng nào đâu

Đi ô tô cho an toàn, tránh nóng, tránh rét còn hơn kẹt xe, chứ đi xe máy cho tiết kiệm và dễ luồn lách nhưng lại dễ mất mạng khi tai nạn xảy ra, đặc biệt mấy vụ tai nạn bị xe tải, xe cont cán qua nát bét là thấy ớn

Nói chung ai chê gì thì chê chứ ngồi lên ô tô ở các khu vực như Hà Nội hoặc HCM là chẳng muốn về quay lại đi xe máy nữa đâu. Đường tắc xong khói xe, mùi xăng, bụi bặm... chưa kể những ngày nắng rát, mưa dầm. Trước em cũng bảo mua cái xe để cho con về quê những ngày lễ tết, thế nhưng thực tế giờ vài km đến cơ quan vẫn không chịu đi lại xe máy

Ông nhiều tiền thì mua làm cái xe thứ 2. Ông ít tiền thì mua làm cái xe thứ nhất. Kiểu gì VF3 cũng hót

Cái vụ miễn thuế trước bạ cho xe điện hết hạn vào cuối năm nay không rõ có gia hạn không anh em nhỉ?