Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Lùa chia nhỏ suất đầu tư bán căn hộ không được, bây giờ quay ra lùa gà xe điện VF3

VMI JSC, công ty do tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa thành lập vừa thay đổi chính sách bán hàng, chia nhỏ hơn các suất đầu tư, đồng thời tăng lãi suất cam kết.

VMI JCS chia mỗi bất động sản thành 200 suất đầu tư thay vì 50 suất như trước đây, mỗi suất có giá tối thiểu 38 triệu đồng.

VMI JSC đồng thời tăng lợi nhuận cam kết lên 8,5-9,5% cho các nhà đầu tư đầu tư 3 hoặc 5 năm.

Nếu như trước đây, giá trị mỗi bất động sản do VMI đầu tư được chia thành 50 phần, tương đương mỗi phần có giá tối thiểu 120 triệu đồng, thì hiện tại, VMI chia thành 200 phần, mỗi phần tương ứng 0,5% giá trị sản phẩm. Tại Vinhomes Ocean Park 3, mỗi suất đầu tư có giá trị từ 38 triệu đồng trở lên; tại phân khu The Manhattan (Vinhomes Grand Park), mỗi suất đầu tư có giá trị từ 90 triệu đồng.

Chính sách cam kết lợi nhuận cũng đã thay đổi. Theo công bố trước đó của VMI, công ty cam kết mức lợi nhuận hàng năm là 7,5% để đảm bảo nhà đầu tư vẫn có thu nhập cố định trong trường hợp thị trường biến động bất lợi. Tuy nhiên sau đó công ty đã tăng mức lợi nhuận cam kết tối thiểu lên 9,5%/năm cho nhà đầu tư tiên phong tham gia trước ngày 30/11/2022 và mức lợi nhuận cam kết là 8,5%/năm cho những nhà đầu tư thông thường. VMI cũng bổ sung thêm lựa chọn thời hạn đầu tư là 3 năm hoặc 5 năm theo quyết định của nhà đầu tư.

Trong trường hợp nhà đầu tư muốn bán lại suất đầu tư sau 18 tháng, VMI sẽ mua lại với cam kết lợi nhuận là 7,5%/năm cho nhà đầu tư tiên phong và 6,5%/năm cho nhà đầu tư thông thường.

Theo các đơn vị bán hàng, để mua các suất Fantasy Home, nhà đầu tư cần đặt cọc tối thiểu 3 triệu đồng (trước đây là 10 triệu đồng) và thanh toán số tiền còn lại trong vòng một tháng sau đó.

https://cafef.vn/cong-ty-moi-cua-ong-pham-nhat-vuong-dieu-chinh-moi-suat-dau-tu-con-38-trieu-dong-20221109140639363.chn#:~:text=VMI JCS chia mỗi bất,tư 3 hoặc 5 năm.

Nó liên quan đến mô men xoắn, lực kéo và phần mềm nữa, lái thử mới biết con nào khỏe hay đầm chắc thế nào. Mà xe đi chợ cần gì khỏe hay lên cao tốc chạy thế nào, thấy trên mạng nhiều anh em rất muốn mua con xe này để về quê

Lùa được ai thì cứ lùa thôi, cụ tỉnh táo không bị ai lùa là giỏi rồi

À không có gì cụ ơi. Mình cũng ủng hộ VIC mà. Chỉ nhận xét công bằng

Tôi biết mà cụ Tít, chờ xem người dùng đánh giá con VF3 này thế nào.

Nặng hơn đi đầm hơn và sẽ an toàn hơn. Giống con Vespa đó bác, nặng chình chịch, đi rất tốn xăng nhưng nếu nói về độ an toàn thì nó an toàn hơn hẳn, ngồi xe thấy rất chắc chắn lúc đi tốc độ cao. Hơn 10 năm trước khi 1 số đường cao tốc ở VN mới làm và còn cho xe máy đi lên, em đi thử con Fly 125 về quê mà đi nó cứ chắc nịch, đảm bảo nếu cưỡi xe Wave về thì rất bay xe, nhất là những hôm mưa gió. Nên nặng nó có cái lợi về mặt an toàn (nhưng tất nhiên sẽ không có lợi về mặt hiệu suất)

50k chắc tại Indo, 50k chắc tại Ấn Độ, thế còn 50k nữa ở đâu thế bác?

Tôi thì toàn đi nhậu giờ cao điểm, thấy Grap toàn đắt hơn chứ rẻ hơn đâu nhỉ?

Sau khi xem clip này thì dù muốn ủng hộ hàng Việt nhưng tôi sẽ không bao giờ mua xe của Vin

Tùy cụ thôi, mối người 1 quan điểm mà
Cụ có muốn xem clip khen xe VF không tôi gửi cho