Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Profit margin loanh quanh 40-50% thật ra một con số không tưởng với ngành thuần sản xuất. Em chỉ hy vọng 10-15% là giỏi lắm rồi

cũng đến chịu các bác Khổ đông, thấy VIC vẫn đỏ nên có những lo lắng quá lạ lùng:

• Muốn cho đăng ký để xem cầu, cầu vào nhiều thì lại sợ.
• Mà sợ thì phải nói là sản xuất không kịp giao xe, chứ ai lại sợ bán dưới giá thành. Giá thành sẽ giảm và tối ưu khi nhà máy đạt max công suất.
• Sản xuất mấy con mui trần phục vụ duyệt binh ở ĐB thì mới lo giá thành cao, nhưng để có hình ảnh phải chấp nhận; khi VF3 chạy đầy như Vios ngoài đường thì đâu cần mất công quảng bá. Chưa nói, kế hoạch doanh số năm nay 100k, đạt và vượt thì quá ngon => khi đó VFS mới khởi sắc mạnh để thoái/tăng vốn lấy tiền xây nhà máy tại Mẽo.

Vf3 ra thì kế hoạch 100k xe năm nay chắc ổn rồi bác à

Sóng vf3 có xuất hiện?? . Múc Vhm ăn theo vic

buồn quá

Vhm nó có sóng riêng đó, nặng mông vì tây bán rát quá , hy vọng giống Mwg

Sập mạng vào sáng nay thật mà , bạn mình cọc 2 con cho 2 gia đình mà hơn 1 tiếng mới làm xong thủ tục , quá đông người đặt cọc , nghe nói gần 6000 cọc vào sáng này , Vf3 chiếm thị phần là chủ yếu chứ mấy anh rành về chi phí làm sản xuất xe thì nói bán với giá này, Vf3 lỗ tầm 10% , khoãng 20 30tr mỗi chiếc .
Hy vọng lấy số lượng bù chất lượng , làm nhiều chắc chi phí sản xuất sẽ tối ưu hơn .

Thế mà mình thấy có ng chém trên mạng buổi sáng 20k bg đăng ký rồi

Đặt cọc này là không hoàn thì phải. Thấy thông tin đặt cọc không thống nhất, có chỗ 30 triệu, chỗ 15 triệu là sao

Thấy 15 triệu mà cụ Tít.