Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Thấy đợt cọc VF3 này lợi nhất là các trường và thầy dạy lái xe , quá trời người đặt cọc xe VF3 mà chưa có bằng lái .

Tệp khách hàng lần này người trẻ nhiều nên Vin sẽ tận tình chăm sóc cho đến lúc lên đời xe, mua nhà...
Tôi đánh giá cao lần bán VF3 này của anh Vượng

Chưa có bằng lái thì mua làm của để dành, còn ở trọ thì mua rồi thuê chỗ đậu chứ có sao đâu
Các bãi giữ xe mới ngon nhe

Mấy em này dễ thành công lớn dâyd .

Chưa đi chưa biết ô tô
Đi rồi mới biết tiền vô tốn nhiều
Gửi xe, tiền phạt bao nhiêu
Phí đường, phí điện hết yêu nó liền!
==> Tuổi trẻ chẳng biết máu thế nào chứ nuôi con xe khác gì phải nuôi thêm bố già, rồi có khi hối hận không kịp ấy cụ

Cụ nói đúng nhưng xe điện tiền điện thấp hơn xăng nhiều

Còn do đi ít hay đi nhiều, cũng chẳng rẻ thêm được bao nhiêu đâu cụ:
Nếu gửi xe 2 đầu (cơ quan+ nơi ở) chi phí cũng tầm:
1. Gửi xe: 3 củ
2. Đường bộ: 130k
3. Thuê Pin: 900K
4. Xạc Pin: 500K
5. Tháng 2 lần đi Hải Phòng, Quảng Ninh: 1củ phí cầu đường
6. Lái mới thì chắc không thoát được mấy anh CSGT
--> cũng đâu đó kha khá đấy cụ nhé!

Thấy nhiều bên bắt đầu xây trạm xạc rồi đấy , giá bên Starcharge này cũng xêm xêm như giá sạc trụ Vin , đều vẫn toàn là xe máy điện và ô tô Vinfast vào xạc , kiểu như xây bổ sung vào hệ thống xạc cho xe Vinfast vậy , bài toán xe điện ở VN vẫn khá khó cho các hãng xe khác , không xây trạm xạc thì khó bán được xe , có trạm xạc thì cũng xe Vinfast vào xạc hết chỗ .
Các trạm xạc của Audi và Porsche xây ở VN cũng phục vụ xe Vinfast là chủ yếu , đều giá xạc ở các bên này cao hơn nhiều so với sạc trụ của Vin .

VIC giờ như ông già 80, 9h sáng thức dậy súng ống chào cờ vài phút (cũng ngỏng cao đầu đấy) xong rồi do tuổi cao sức yếu súng cứ xỉu dần, xỉu dần... có nhiều hôm em thấy lúc 14.45 còn đái ra máu cơ cụ ạ!

Mình cũng lái mới. Rất sợ các anh. Đi đâu về cũng check phạt nguội

Gửi xe mình hem tốn vì nhà có sân đỗ