Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Làm hàng không cũng OK mà, FLC còn làm được, chắc do ở trên thoả thuận chỉ có mấy hãng thế thôi, nhiều quá cũng không tốt.

Lộ trình Vfs phải là hoà vốn chứ không thể nuôi mãi được. Tôi cũng chờ xem quá trình tiến tới hoà vốn của Vfs thế nào nên mới nói là chỉ quan tâm VF bán bao nhiêu xe và hàng quý lỗ bao nhiêu thôi.
Mục tiêu tìm nhà đầu tư chiến lược chưa thành nên anh Vượng mới phải bán Vre và tính tới bán Vpl đó cụ. Kiểu gì thì anh Vượng cũng phải tìm cách nuôi VF chờ hoà vốn

Cách ông Vin cũng khôn lắm. Đợt nhá xi nhan là lăm le cái mảng khai thác quốc tế sau này đó. Tiện thể cũng khai thác dịch vụ xung quanh. Mà có thể lộ trình lúc đó nó còn vướng nhiều cơ chế và khoai nên ko nhảy vào đấy chứ.

Tôi từng làm sx tôi cũng biết rõ chút ít. Với cách hiện giờ buôc vfs nó phải thu hút vốn ở ngoài chứ ko phải cách xoay dòng tiền hiện giờ. Nó xoay time đầu để chờ thế thôi, nhưng có vẻ đang truc trặc đấy. Nó liên quan trực tiếp nhiều thứ trong quá trình xây dựng sx lắm. Thế nó mới hiệu quả. Hệ lụy nếu để càng lâu thì cũng dần thấy rõ

Nó đang xây nhà máy nè , mở rộng thị trường nè ( mỹ - ấn - Indonesia- thái - lào -căm -Canada ….) xanh sm cũng là chiến lược của anh vượng ( anh biết rằng tthương hiệu ôt diện mới rất khó xâm nhập thị trường , người tiêu dùng hoài nghi…) xanh sm sẽ hỗ trợ sản phẩm đầu tay - kachs hàng trải nghiêm >

--- Gộp bài viết, 22/05/2024 ---

Và tin rằng Vhm cũng mang lại niềm vui lớn về tài chính cho cổ đông sớm thôi

Khi không đạt kỳ vọng thì sẽ nghi ngờ thôi cụ nhà thơ, khi nghi ngờ sẽ nghĩ ra rất nhiều thuyết âm mưu

Ok xây đến đâu hay lại bài tương lai sẽ xây. Bài xanh gms thì là bài nội bộ còn không chịu. Bài toán đó khác gì gọi từ việc bán hàng thành việc làm dịch vụ để khấu hao con xe ( cứ coi như bài đó ổn đi). Như vậy việc bán hàng thật sự nó hơn 1 năm nay đã ổn và có tăng trưởng thật sự chưa ( theo số liêuk thì cũng có ít rồi nhưng khồn đáng kể ). Kiu phủ sóng nhưng là phủ sóng sản phẩm chào hàng hơn. Ký kết các đại lý thì đã mở chiến dịch bán bao cái rồi, kết hợp cả trạm sạc nữa. Tình hình hiện giờ thế nào ? Tất cả toàn nói 2025-2030 nói chung chung vây nói làm gì. Hơn 1 năm đẩy mạnh thì ít ra nó cũng có tý cụ thể mà show ra

Nhớ lúc xe xăng . Vin thông báo làm xe thời gian ngắn cho chộ nhà máy hải phòng và xe ra rất nhanh ( anh vượng luôn ít rạo làng pr làm giá cp như những cty khác- trên sàn có : vin; Fpt; Hpg; vjc;Vnm; … không hay chém bậy bạ ). Mọi số liệu được thể hiện đó thôi : trạm sạc - doanh số xe - lộ trình phát triển thị trường … eo thôi bỏ . Mấy con hàng ghẻ lỗ nhoe nhoét - éo có sản phẩm …. Cũng tăng vèo vèo . Có ai phân tích tèo gì đâu . Hàng tập trung về 1 mối thì tăng thôi

Cụ ấy yêu cầu cao, Vin hiện tại chưa đáp ứng được

Giờ cứ đòi cho xem nhà máy làm đến đâu nữa ( kiểu nghi ngờ dự án treo ). Những cái đó đối với chúng ta là khát khao thông tin-, là quan trọng . Nhưng mà anh ấy còn bận nhiều chuyện lớn lao, tầm cở của tỷ phú vì sự nghiệp xây dựng đất nước giàu đẹp. Vì con em nước Việt >. He he lúc đó Vhm 500 k là” giẻ rách “

--- Gộp bài viết, 22/05/2024, Bài cũ: 22/05/2024 ---

Và cũng tầm 3-5 năm nữa việt nam sử dụng pphương tiện xanh - sạch đứng top thế giới . Và chắc chắn lúc đó mình đã thay được con wave tàu logo vvinast sang con vf3 chạy phe phè

--- Gộp bài viết, 22/05/2024 ---

Cứ nghĩ ttương lai nó rực rỡ vậy phê pha vãi . Lúc đó tay mình hết bị cháy nắng , đỡ bỏng rát về đêm . Nói chung là quá rực rỡ