Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Cụ phải có cái nhìn thực tế chút. 100k là ảo tưởng. Con số thực tế tầm 30k là giỏi. 40k là quá xuất sắc

Với 20k VF3 thì tôi đoán năm nay phải tầm 70k xe.

Mình nghĩ khó giao tới đó. Thôi kệ, chờ xem thôi

Ô tôi đâu có khịa hay ảo tưởng 100k xe. Ý ở đây là chỉ tiêu 100k xe nó đang là ý mâu thuẫn so với công suất sx ah. Thấy quý 1 là dc gần 10k (cho chẵn đi). 3 quý nữa mà dự kiến bùng nổ nửa cuối năm mà các bác phân tích riêng vf3 giao tầm 20k xe cuối năm vậy coi như cho nó total 50k cả thảy các loại đi. Vậy vfs dựa trên tiêu chí gì mà kiu 100k (chỉ nói riêng về mặt sx)..... chả lẽ hàng tồn.......
Gì chứ con vf34 tôi thấy tồn đẩy sản lượng gms năm ngoái ấy. Giờ coi con vf5 này cuối tháng phản ứng tích cực ở khu vực ĐNA ko cộng với chuẩn bị bctc quý 2. Mà thấy ko khả thi lắm ở quý này, chỉ kỳ vọng ở mảng bds gánh thôi

Có thể VF có kế hoạch lắp đặt thêm dây chuyền, phụ tùng linh kiện mua sắm về kịp...

Ko nơi lực bán hàng. Năng lực sx ấy. Nhớ nhà máy HP xưa pr công suất đủ mà

--- Gộp bài viết, 24/05/2024 ---

Khả năng hàng tồn phụ 1 tay doanh số. Có thể chuyển tiếp cho nội bộ.

Công suất pr là nhà xưởng, dây chuyền sản xuất đồng bộ nó còn liên quan linh kiện nhập khẩu nữa chứ.

em cho là 115k xe, xe điện gắn 4 bánh dô cục pin là thấy sắpxong rồi, xiaomi chỉ đâu đó 70 giây là xong 1 cái?

Vinpearl khi nào IPO ấy các cụ nhể?

Thật ra nó cũng sx trước rồi. Nó cũng chuẩn bị và dự kiến số lượng trước mắt nên ko phải lo chuyện nước đến chân mới nhảy đâu. Vì nó chỉ cần sx ít lại là ảnh hưởng đến chi phí vận hành liền