Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Góp vốn bằng đất thành lập Cty NVY, sau đó bán qua tay lòng vòng để book lợi nhuận chứ không thì quý 2 lỗ thì chít.
Nhưng, không có dòng tiền mới là vấn đề đau đầu của VIN và VFS. Vì vậy, vẫn phải phát hành trái phiếu thu dòng tiền thật đáo hạn trái phiếu đến hạn.

Cụ nói em mới để ý , 12k tỷ là vốn điều lệ nhỉ , tính theo giá trị đất thời điểm đấy , giờ bán chắc phải X2 X3 lên chứ nhỉ

Thì là bán đất lấy tiền làm xe pin thôi, thiếu tiền thì mới phải bán chứ không đã để lại cho Vhm 100% làm dự án rồi

a Vượng là khổ đông chúa còn chưa buôn than, khổ đông lâu la thích thì tranh bán với Tây lông đi

Bán dự án cho VHM, nhưng VHM có bán được nhà cho khách hàng để có dòng tiền không? Giống như VFS bán xe cho GSM nhưng cho nợ, chạy được đồng tiền taxi nào thì trả nợ đồng đó sau khi trừ hết chi phí xăng xe, nhân viên, chi phí quản lý ... , cũng không còn bao nhiêu.
Như vậy là nợ vòng quanh, số liệu rõ nhất có thể xem ở BCTC riêng từng công ty.

Vậy hả, thuyết âm mưu như cánh đồng bất tận, xem làm gì nhiều cho mệt

View này chuẩn đấy.
Mua bán lòng vòng book doanh thu/lợi nhuận kể cả nghìn tỷ cũng vẫn chỉ trên sổ sách.
Quan trọng là dòng tiền. Có tiền không hay quay đi quay lại tiếp tục đi vay trái phiếu lãi cao để nuôi nghiện VFS.

cụ có bằng chứng chỉ ra cụ thể đi không là bôi nhọ vô căn cứ đấy. Chứ về logic:

1. VHM còn không bán được nhà thì các cty BĐS khác có bán được chăng?
2. VF cho GSM mượn xe để chạy <=> VF đầy tiền để sản xuất vô tội vạ? Ngoài ra, NH bảo lãnh mua xe thì ngu gì VIC không để GSM vay để trả cho VF?

--- Gộp bài viết, 29/05/2024, Bài cũ: 29/05/2024 ---

vãi chưởng, bản chất dòng tiền là gì, cái gì tạo ra GDP, thằng nào đang tạo 1.6% GDP quốc gia
thôi chim chóc hoặc buôn than gì, không thích táng thẳng tay đi hoặc bỏ rình mồi còn này đi mà tìm con khác

Cụ Spots bảo mấy ông không có hàng táng thì làm lấy gì táng

Con này có lái đâu. Tính ra mấy ông trong này toàn cảm tính thấy mẹ