Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Tây vẫn còn xã các Cụ ạ !

Bị chọn để điều tiết rồi phải chịu, khi kéo khi đạp Atc

Ha Ha thôi thế là hết, kiếp làm vin nô bưng bê hậu hạ mà lại bị nó chơi cho mấy vố đau hơn hoạn thế này

Vic đã về 40 đâu, cụ Hổng thấy chờ 2x nhỉ?

Khổ, tội cho các ndt VN, chưa bán là chưa lỗ. ĐC.M bao nhiêu người mất nhà, mất xe vì cái câu chưa bán của lão V đấy. Có tý cp gọi là tích sản, vì tin lời TỶ PHÚ rồi nằm trực nằm chờ hết mịa cả đời người. Nói chung là cứ thẳng thừng như anh Long HP ngày trc, thua thì nói mịa nó là thua đằng này bày đặt chưa bán là chưa lỗ. Haiz.

Hôm nay nếu nhìn cách đánh là lái ta bẫy tây thôi nhìn kiểu bẻ hàng lạ lắm cụ

--- Gộp bài viết, 30/05/2024, Bài cũ: 30/05/2024 ---

Như em cũng tin anh ấy, tạm thời cho anh ấy mượn con xe điện để bán, mà bao giờ anh ấy trả thì chưa biết

Cho mượn VF9 nhưng giờ trả VF3, đợi được thì trả Vinhomes

Nhanh thôi sắp washout rồi, thủng 40 là hàng giải chấp cầm cố ở các tổ chức xả ra như thác có giời cứu dc

Lôi cổ đi bán để lấy VF3 thì vừa thuê bao Pin, vừa trả margin ông TCBS 13.5 %, vừa phí giao dịch, phí doanh thu .... có mà chết đòn à cụ, cần thì gọi Xanh SM rồi tính kế lâu dài thôi

Hôm đại hội mình có gửi 1 số câu hỏi, hôm nay mới nhận được câu trả lời. Các bác xem có gì để thảo luận ko?
1. Hôm đại hội bác Vượng nói sẽ huy động chính vốn tại các thị trường xây dựng nhà máy Vinfast tại Mỹ, Ấn Độ, Indo. Thì đã có đơn vị, tổ chức nào tại các thị trường đó tham gia với Vinfast?

Việc này vẫn đang được VinFast triển khai tích cực đàm phán với nhiều tổ chức tín dụng tại các thị trường để xác lập quan hệ cũng như đạt được các thỏa thuẩn huy động vốn. Thông tin hợp tác sẽ được chia sẻ tại thời điểm thích hợp.


2. Tình hình hoạt động sản xuất pin của Vinfast như thế nào ? Mình làm chủ được bao nhiêu %?

Chiến lược “3 chân kiềng” của VinFast về pin gồm: Mua pin từ các nhà sản xuất tốt nhất thế giới; Hợp tác với các đối tác để sản xuất các pin tốt nhất thế giới và Tự nghiên cứu, phát triển sản xuất pin.

VinFast sở hữu đội ngũ chuyên gia toàn cầu phục vụ nghiên cứu về công nghệ pin. Nhà máy sản xuất pin liên doanh với Gotion High-tech tại Hà Tĩnh dự kiến đi vào hoạt động vào Q3.2024 sẽ củng cố lợi thế cho VF khi có nguồn cung pin chất lượng ngay tại Việt Nam.

Ngoài ra VF cũng đang hợp tác với các công ty hàng đầu về phát triển công nghệ pin tiên tiếnnhư: Prologium (công nghệ pin thể rắn), StoreDot (công nghệ sạc siêu nhanh).

Chiến lược này sẽ giúp VinFast có nhiều loại pin phù hợp cho nhu cầu của từng dòng xe, đem lại lợi thế cho VinFast trong việc tiếp cận và triển khai các công nghệ pin tiên tiến, nâng cao giá trị cho người tiêu dùng.


3. Sau khi niêm yết cổ phiếu Vinfast thì bao giờ sẽ phát hành cổ phiếu rộng rãi ra thị trường? Và khi nào sẽ huy động vốn từ cổ phiếu Vinfast với giá trị như thế nào?

Chúng tôi có kế hoạch tăng float trong năm nay sau khi đạt được một số mốc thành quả nhất định về hoạt động, qua đó giá trị cổ phiếu sẽ phản ánh giá trị tiềm năng của Công ty.


4. Năm đại hội cổ đông 2023 bác Vượng có bảo niềm vui tài chính sẽ sớm đến với các cổ đông . Vậy cho hỏi khoảng bao lâu nữa thì niêm vui đó thực sự đến.?

Trong kỳ Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2023, Đoàn Chủ tịch với đại diện là Chủ tịch Phạm Nhật Vượng có nhiều chia sẻ về tình hình kinh doanh của Tập đoàn cũng như các mảng kinh doanh chính. Trong đó, có nhấn mạnh đến các điều kiện vĩ mô của Việt Nam và Thế giới còn nhiều biến số và khó khăn. Chính vì vậy, khi các yếu tố vĩ mô được ổn định và thuận lợi trở lại cùng với việc các hoạt động kinh doanh của Vingroup tiếp tục giữ các vị thế tiên phong như hiện nay, Tập đoàn tin tưởng rằng giá cổ phiếu sẽ phản ánh tương xứng.


5. Nhà mình đang ở Vin, đi xe Vf5 thực sự thấy rất tốt và giá cũng tốt. Như bác Vượng nói mọi thứ về xe đều tốt không lý do gì mà không bán dược xe . Vậy tại sao số lượng bàn giao xe Vinfast vẫn chưa bùng nổ được doanh số? Có phải bên bộ phận kinh doanh yếu không ạ?.

Các sản phẩm của VinFast đều đang nhận được phản hồi tích cực của thị trường, và sẽ ngày càng được cải tiến để mang lại nhiều giá trị hơn cho khách hàng.

Các trở ngại ban đầu khi thị trường trong nước tiếp cận với xe điện gồm giá bán có thể cao hơn xe xe xăng, và lo ngại về thiếu trạm sạc. VinFast đang giải bài toán này qua việc cung cấp các sản phẩm phù hợp với từng mức thu nhập của người dân (điển hình mẫu xe VF 3 giá tầm 235 triệu được đón nhận tích cực với 27,000 cọc chỉ trong 3 ngày), phổ cập lợi ích của xe điện qua GSM, và đầu tư phát triển trạm sạc qua V-Green. Khi nhiều người tham gia chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện (EV) và có trải nghiệm trực tiếp, tích cực với xe điện, VinFast sẽ tạo được đà để đẩy mạnh doanh số hơn

Bên cạnh việc sở hữu dải sản phẩm cho tất cả các phân khúc, chiến lược tích cực mở rộng thị trường đặc biệt tại khu vực Châu Á được kỳ vọng sẽ giúp tăng độ phủ VinFast trong thời gian tới

VinFast/Vingroup cảm ơn NĐT đã dành sự tin tưởng cho tập đoàn, sản phẩm cũng như các câu hỏi, góp ý.


6. Với giá cổ phiếu công ty đang rất thấp so với giá trị thật. Công ty có biện pháp gì để giá cổ phiếu về giá trị thật. Vì giá cổ phiếu thấp thì nhiều lúc niềm tin vào sản phẩm cũng bị nghi ngờ liệu có tồn tại được lâu không.?

Vingroup tin tưởng rằng cách duy nhất để đưa giá trị cổ phiếu về giá trị thật là tiếp tục nỗ lực hơn nữa trong việc tạo ra nhiều giá trị thặng dư cho khách hàng qua sản phẩm/dịch vụ, duy trì vị thế tiên phong của Tập đoàn, từ đó gặt hái được các kết quả kinh doanh tương xứng. Toàn bộ cán bộ nhân viên, Ban Lãnh đọa Tập đoàn đều nỗ lực ngày đêm để đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng và cổ đông.


Trân trọng cảm ơn


IR Vingroup