Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

nay khối ngoại đã êm hơn? có lẽ nào đây là bậc đầu tiên của nấc thang lên thiên đường?

Đang kéo thế này nó vội bán làm gì, chờ kéo cao nữa bán cho được giá.

Chính xác rồi cụ. Tây thường bán đến cuối tháng hết hạn, phiên nay là phiên giao dịch đầu tháng khả năng cao kết thúc quá trình bán ròng của VIC, theo cá nhân quan sát Tây khả năng quay lại chu kỳ mua ròng ạ.

Cả TT chờ ngày tây quay xe

Múc rùi kìa

Thì đang gánh năm ngoái 28k tỉ khoản này đấy. Total khoản 42k tỉ chi phi trực tiếp đang gánh cho dù ko sx xe nào. Chưa tính lãi vay nữa

--- Gộp bài viết, Jun 3, 2024, Bài cũ: Jun 3, 2024 ---

Coi quý 2 có gần dc 20k chiếc ko mà dám đưa ra chỉ tiêu 100k. Nếu mà đạt được thì bắt đầu sinh ra dòng tiền trừ bớt cái khoản 42k tỉ kia khá nhiều. Và cũng tạo động lực bóp cái chi phí 42k tỉ cho năm tới nếu đạt dc 1 lượng doanh thu nhất định. Bài toán tính lẹ thì giữ nguyên chi phí hiện giờ thì chỉ tiêu phải tầm 130k/ năm tính theo giá con vf7

Trước chị Thủy có nói là doanh số tăng mạnh ở 2 quý sau nên quý 2 có tăng cũng không đột phá đâu.

Đâu tôi tính đột phá 2 quý cuối cho 70k theo chỉ tiêu 100k luôn đấy. Thì quý này bét phải 15k. Chứ dưới 10k mà đòi 2 quý 80k thì vô lý. Đang nghi gms nó sẽ gánh bớt cho 1 phần tiếp

Tôi cũng dự quý này phải được 15k xe nếu muốn đạt mục tiêu.

Uh. Thì đang tính ước lượng dựa trên chỉ tiêu mà. Mà tôi nghĩ sẽ ko đạt. Cứ cho order mua đủ chỉ tiêu đi thì tôi chưa tin vào năng lực sx lắm. Vì theo các bài toán mỗi năm tôi tính ước lượng là nhà máy chỉ đang đạt 50k-60k/ năm thôi. Mà chưa kể năm nay bán giá rẻ nữa nhé. Nên năm ngoái 39k chiếc chắc phải tính lên 50% lượng này mới bằng doanh thu năm ngoái.