Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Bác rất chịu khó phân tích nhưng đoán nhiều quá
Đơn giản đi cho nhẹ đầu, hàng quý xem VF nó giảm lỗ thế nào, doanh số bao nhiêu, kế hoạch huy động vốn thế nào là được rồi.

Tại tôi càng thấy vfs nó cps động thái tiếp theo nó đang khớp với các kế hoạch cần đề ra thôi. Tôi tự nghĩ quái đâu. Có mấy con số và chỉ tiêu tại sao nó đề ra thì đang phản ánh ra thôi

Kêu người ta ko nghĩ mà bác lại nghĩ
Mặc dù nhìn E34 tôi ko thích vì kiểu dáng xấu òm nhưng nhìn nước đi của VF ra nước ngoài tôi lại thấy đang tập trung vào E34 đấy chứ ko phải các mẫu khác. Lý do như tui đã nói ở trên. Nó được tối ưu nhất về chi phí, là con mượt nhất ít phát sinh sự cố nên sẽ giảm đáng kể chi phí sửa chữa. Trước mắt là vậy sau này mấy con khác có độ mượt nhất định rồi sẽ xoay trục sau.

Tự bác suy đoán nhiều thêm rối thôi, mà thôi bác cứ phân tích cho nó phong phú góc nhìn.

Muốn bóp bình luận như bóp Vol mà các bác bình luận rôm rả quá nên lại ngứa mồm nhào vào .

Tại tôi mổ xẻ nên đâm ra nó nhiều. Còn tóm gọn thì
Chi phí : 3.6-3.8ti (ko nhớ chính xác), có cả lãi vay
Doanh thu : 1.2 tỉ
Nếu neo chi phí sx và về 40% cộng thêm linh tinh rơi vào 50%
Tính bài toán ra thì doanh thu cần đạt tầm 3-3.3ti là huề thì doanh thu 100k chiếc là huề chi phí là khớp đúng mấy cái số liệu trong mục chi phí và doanh số nó đề ra luôn. Phù hợp với mức độ tăng trưởng cần đạt được nữa. Mà chỉ tiêu tôi thấy chả cao lắm với việc phủ sóng của vfs.
Tôi cũng bắt đầu thấy tín hiệu trong nước tiếp cận dần xe vin nhiều phết ấy. Khả năng đột phá trong nước cao

--- Gộp bài viết, 10/06/2024, Bài cũ: 10/06/2024 ---

Suy ra từ số liệu và thực tế trong kinh doanh cần làm được chả lẽ phải kiểu cảm tính sẽ bán được nhiều . Tôi ko bảo nó sẽ làm được nhé. Chỉ là từ số liệu nó làm phản ánh ra chỉ tiêu và khả năng thôi

Bác suy theo cảm tính thì đúng hơn, mà thôi bác cho đúng thì nó đúng

Tôi thấy VF đẩy mạnh ở ĐNA cũng tốt vì thuế nhập khẩu trong khối = 0. Dễ cạnh tranh hơn, đơn cử giá bên Indo quá tốt. Nhưng đã gần 1/2 năm rồi vẫn cứ đang triển khai 4 Thị Trường là Indo Malai Thái Phillip. Dự năm 2024 vẫn là năm bản lề đến 2025 mới thấy rõ rệt về hiệu quả.

Nghe đồn con vf5 ở Thái khá rẻ nhĩ. Dưới 500tr

--- Gộp bài viết, 10/06/2024, Bài cũ: 10/06/2024 ---

Lý do nó ra vf5 vf6 đấy bác và mẫu cao cấp mới à vf7 và vf9 ( 2 mẫu này chắc ưu tiên cho bắc Mỹ)

--- Gộp bài viết, 10/06/2024 ---

Chuẩn 2025 mới là năm chính xác nhất để phản ánh. Nhìn lại khách quan thì năm ngoái vfs con vf34 với vf8 2 dòng đó bán mợ gì. Thấy năm ngoái như kiểu vfs nó thiên về pr thương hiệu và phủ sóng bán hàng hơn. Năm 2024 mới chính xác là năm đầu triển khai các dòng sp chính

--- Gộp bài viết, 10/06/2024 ---

Nói vui thì tư vấn a V bắt tay các công ty đa cấp nó bán sản phẩm cho ). Mấy đội đó nhân viên nó rủ cả họ mua sản phẩm luôn

Các sản phẩm của VF là theo dải nhu cầu khách hàng, thị trường nào cũng như nhau. Bên Mỹ thích xe to hơn thì bán nhiều xe to, châu Á thích xe rẻ hơn thì bán nhiều xe rẻ thôi. Con VF3 sẽ mang lại lợi nhuận nhiều đó vì biên lợi nhuận cao cộng với doanh số lớn. Nhưng nói để thông dụng nhất thì vẫn là con VF5.