Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Vf7 xịn sò, nội ngoại thất đều đẹp, chỉ là chưa chín mùi để xúc thôi

chi phí phải lấy lãi ra bù chứ sao lấy doanh thu
nên hoà vốn kiểu EBITDA thì doanh thu phải gấp nhiều lần chi phí, còn hoà vốn bỏ ra thì quá xa vời
cụ đang tính dòng tiền, mà dòng tiền 0 nhưng lỗ thì thực ra vẫn phải bơm thêm tiền

Cụ gà già lâu quá nhỉ, hoà vốn ebitda đã cho nhà đầu tư yên tâm là VF có thể thành công.
Vốn bỏ ra thì xem như anh Vượng cống hiến chứ biết đến bao giờ mới bù được

Nếu giữ nguyên chi phí mà bác. Đang lỗ doanh thu-chi phí sx mà. Mà chi phí sx nvl bóp về dần thì khi đạt được 40% và 10% linh tinh total 50% thì 100k chiếc thì tôi ước lượng lãi tầm 1t5-1t7 đấy (đủ cái chi phí nếu không sx phải gánh) dựa trên trung bình 30000 đô /chiếc (theo số liệu 2023) thì rơi vô doanh thu tầm 3ti hoặc 3.3ti . Có thể tôi tính sai? Thôi bỏ qua
P/S. Thật ra vfs nó huề vốn trong năm và không tăng chi phí như 2023 thì nó đã thành công lắm rồi, tại chỉ tiêu a V to quá. Đòi 2026 bắt gỡ hết tổng lỗ đó giờ hơn 6 tỉ đô thì mới thấy nó khủng. Lúc mà huề thì dòng tiền đã bắt đầu xoay trả lãi và giảm nợ vay dần xuống được rồi + tăng trưởng các năm sau kỳ vọng mấy trăm tr đô lãi tiếp theo là đã cấu vô khá nhiều đỡ xấu hẳn luôn rồi

Vfs lại úp bô à?

Cám ơn cụ
E nghĩ sẽ có cú đạp mới kéo lên

Lại về 3.x rồi các bác ơi. Không có VIC nhưng thấy VFS ngụp lặn vậy thì VIC cũng vất vả phải ko bác.

Chắc chắn là có ảnh hưởng rồi bác.

Kéo rồi thì bán tý chứ
Mới đọc tin tức mấy a anti là mấy ông lỗ vfs kiện vinfast gian dối năng lực sx chỉ có 50k/năm thôi nữa kìa
Công nhận muốn cập nhật tin tức là chỉ có đọc tin của mấy a caili phọt là ra

Bán được mấy đâu, vol thấp