Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Chờ nhất là tin hợp tác với nhà đầu tư lớn

Ngày bán 5tr cổ vhm là cũng tạm trang trải chi phí sống lay lắt qua ngày, vừa rồi cũng lập ra 2 cty ma bán cho vhm cũng rút dc 1,5 tỷ đô của khổ đông đủ cho vfs ăn chơi trác táng thêm 1 quý nữa nên mạnh mồm là phải, khi nào hết lại lập Cty ma bán tiếp. Khi nào vhm hết tiền ko trụ nổi nữa thì lúc đấy mới hết mạnh mồm nói cứng.

Vhm nào mua 1,5 tỷ đô, đi CL cũng phải đọc cho hiểu chứ cụ Hổng thấy

https://www.bloomberg.com/news/arti...d-with-asia-expansion-even-as-ev-growth-slows

Lâu lắm mới thấy ông Vượng trả lời phỏng vấn báo chí . Cụ Bin xem có bản full hội thoại up cho anh em xem .

Nhà máy Ấn Độ khai trương vào đầu 2025 sớm hơn kế hoạch 6 tháng , Indo khai trương luôn cuối năm , nhà máy ở Mỹ ngưng lại .

Đọc tin này nếu đúng a V cam kết thì cũng đáng mừng. Nhà máy tiến độ sẽ làm nhanh hơn, sẽ không huy động vốn bất chấp lãi cao nữa. Tín hiệu năm nay cho vfs 1.5 tỉ đúng với cam kết của a V là Vic sẽ chi khoản này cho vfs năm nay. Vậy suy ra có thể năm nay Vic sẽ lỗ tổng 1.5ti và khả năng huề chi phí sx

--- Gộp bài viết, 12/06/2024, Bài cũ: 12/06/2024 ---

Có khi nào Mitsubishi ko ?

Mấy mẫu sau thì quá ok rồi. Đang tính xong xuôi làm con vf9. Giờ đang bị tâm lý thêm giá pin vào ai cũng than cao mà chả nhìn vào chính sách dịch vụ đằng sau. Nên mong vfs nó cải thiện được chi phí để giảm giá thành tôi tin sẽ bán rất tốt

Pic này có mấy cụ chờ anh Vượng cho đổi xe hay mua mới xe điện mà chưa được

Đúng rồi bác @@

Nếu là Mit thì e nghĩ là ký luôn từ lúc hợp tác toàn diện rồi. bác Vượng ko bán cgi rẻ cả ngoài cổ phiếu của bác @@

Anh V lại hô hào VFS phủ khắp châu Á.