Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Bên Thái mới có vụ xe Byd bị phàn nàn đậu xe dưới mưa bị hỏng pin đó, VF mà vậy chắc ầm ĩ cả lên

sản xuất CN và với số lượng lớn thì xác suất 1 vài sản phẩm có lỗi hoàn toàn có thể hiểu được, chỉ khi không làm gì mới không lo có gì.
đất nước nào cũng vậy, người dân luôn yếu thế so với các hãng.
mạng xã hội là cứu cánh cho các khách hàng yếu thế, đặc biệt khi hãng đang muốn xây dựng thương hiệu và mở rộng => đấy là điểm cộng cho những người tiên phong chấp nhận 1 hãng mới. Việc xây nhà máy để thể hiện cam kết bằng tiền mặt, vì chỉ chuyển xe thích thì té, thiệt hại không đáng kể.

Đồng ý xe của các hãng kể cả lâu năm vẫn có xe có lỗi.
Mình đang nói tới là cách Tata xử lý với sự cố xe của họ. Cung cách phục vụ của Vinfast sẽ rất khác sẽ là 1 điểm cộng để cạnh tranh với Tata nội địa.

Trò đời/qui luật: làm nghìn việc tốt, nhưng chỉ cần 1 việc chưa tốt sẽ bị coi là chưa tốt.
Ở đâu cũng có Chí Phèo và Youtubers muốn nổi tiếng bởi đáp ứng nhu cầu xã hội thích hóng những scandal => hy vọng VF có đội PR và chia sẻ trách nhiệm/hợp tác với các công ty có uy tín.

Tôi mong xe điện Tàu vào Vn nhiều để múc Vf7 giá rẻ thôi mừ

--- Gộp bài viết, 13/06/2024, Bài cũ: 13/06/2024 ---

Tầm này hơn tỏi thì chịu thôi

Sẽ có giá dưới 1 tỷ, cụ cứ chờ đi

https://m.cafef.vn/fubon-etf-chuan-...-mua-co-phieu-viet-nam-188240613174254921.chn
Tây đi thì có tây khác đến, thời thế xoay vần !

Quan trọng là có múc thêm 3V hay lại múc cổ khác

Thằng FED độc địa quá, cứ để lãi suất cao thế, tiền ở các quốc gia khác bị giảm giá, usd ở nhiều quốc gia khác sẽ rút về Mỹ ! Đâu chỉ bán 3V, Tây nó còn bán hàng loạt cổ khác, có điều là 3V trượt dài lâu quá, có ai dám mua, đa số dân chỉ thích đu đỉnh ăn nhanh thôi

Nhớ mãi cái thời đầu 2021 , lúc đấy mình ko cầm 3V , cái đội Fubon này vào mua VIC liên tục , kéo lên hẳn 130 , tính ra trong các quĩ thì Fubon này lỗ khéo chỉ thua mỗi SK của Hàn .
Nó mua theo tỷ trọng nếu giải ngân hết 4000 tỷ , VIC được mua tầm 350 tỷ , giá chắc lên được 1 giá là cao .