Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Gì mà cụ Zẹt tiêu cực thế
Cụ TK tâm tư nhẹ nhàng thế chứ có phải hổ báo như mấy cụ CL đâu

--- Gộp bài viết, 14/06/2024, Bài cũ: 14/06/2024 ---

Nói nhóm ĐÂ nó chẳng ăn nhập gì đâu cụ Diệt, mỗi người có 1 cách làm khác nhau.

Yên tâm đi. Với bài toán tính ra thì 100k-120k/năm là huề vốn thì vfs 100% đạt được nếu nhà nước đẩy nhanh chính sách xanh hóa giúp phần vfs tăng trưởng doanh thu trong nước là không bao giờ sợ lỗ luôn. Quan trọng là vfs nó sẽ thu lại bao nhiêu sao khi đạt được đó là câu chuyện khi có 1 chân vào thị phần , lúc đó là bài toán tăng trưởng mới là cái yếu tố quan trọng.
Còn hiện giờ thằng Vic cái quan tâm là vấn đề ngắn hạn là ở ndt nắm giữ cổ phiếu ấy. Họ cũng muốn sinh lời trên cổ phiếu mà ngắn hạn thế này nó đang khá tệ theo tình hình sắp tới thôi.

Bây giờ nó thích nó dừng ở các dòng sản phẩm hiện giờ, ko đầu tư chi phí mở rộng nữa thì lỗ như năm ngoái trừ phần mở rộng ra là lỗ tầm 800tr đô thôi, sau 2 năm tập trung bán các dòng sp hiện giờ thì huề rồi chỉ cần bán tầm gần 50k chiếc. Nên lỗ to thì cũng phải rõ chi phí thế nào thì sẽ thấy nó yên tâm chứ không phải hoảng sợ. Vic nó gây lo lắng cho ndt vì khoản nợ nó tăng chóng mặt vì đầu tư quá mạnh cho vfs thôi, mà cái này là chắc bộ phận tài chính họ tính trước hết rồi chứ không phải đùng cái lỗ vớ vẫn to vậy đâu

Nhiều anh em muốn Vin chỉ làm Bđs còn tôi nếu Vin chỉ làm Bđs thì tôi sẽ không mua 3V
Anh Vượng làm VF thì tôi mới ủng hộ và kì vọng vào tương lai

Rõ ràng. Các mảng xưa a V làm xong bỏ thì cũng rõ mục đích là Vin nó đang kiếm 1 ngành để chuyển dịch, chứ bds a đã làm tối đa hết mức có thể rồi. Chưa kể nếu nhìn khách quan xíu thì từ mảng tv hay đt nó cũng làm gia tăng phục vụ cho hst của Vin và như 1 cuộc tìm kiếm mảng nào để chuyển dịch.
Bản chất Vingroup tôi thấy ko phải là bán bds mà là xây dựng một hst cho cộng đồng. Cái giá trị đó nó mới gầy dựng được to lớn cho Vin đến bây giờ.
P/s: ông nào kiu giống a Đức nổ là cũng ko khách quan. A Đức nổ là làm 1 mà nói lên 10 và nâng tầm hóa vấn đề, chưa kể bản chất là vẽ để vay vốn ( cái ổng thoát là cái đất rừng ngay biên giới làm chống lưng nên xưa mới ngang tàng vẽ và vay đấy ). Còn Vin nó làm xong ko thấy ok nó bỏ, rất lạnh lùng luôn. Mà làm cái nào thì cái đấy luôn góp phần vào hst luôn.

Video phỏng vấn anh Vượng của Bloomberg.

Thêm 1 thông tin ngoài lề thú vị là các bác có biết mấy năm gần đây tại sao các nước trên thế giới nó đều có mục tiêu chung là xanh hóa tât cả các mảng không chỉ riêng mảng xe hơi không

Chốt lại 1 câu, đây là thời điểm ngàn năm có 1 khi mà 1 con cổ kim cương thô cực lớn được các tay to đè gom. Cả 1 hệ thống tung hỏa mù, chim lợn, định hướng dư luận...để mà đè em nó. Không tát nước theo mưa mà vào ăn ké miễn phí thì chỉ có siêu ng.u, nói thật. Tất nhiên điều này dành cho những ai đầu tư trung và dài. Còn đầu cơ lướt lát thì lượn cho nó nhanh.

Cái quan trọng là doanh thu đảm bảo trên 50k và ko lỗ trên chi phí sx là đã media siêu ngon rồi. Mà chỉ tiêu này dễ ẹt. Quan trọng ngắn hạn nó đang tra tấn khủng khiếp. Vì giờ phải đợi hết quý 3 là nhanh nhất nó mới phản ánh

Vfs sẽ được kéo đó, anh Vượng bảo không pha loãng nữa thì lại lên thôi.

Mới múc lại vfs vòng mới. Có lãi qua luôn. Kiểu có duyên cổ đó hơn sao . Ăn được vòng 1 mua lúc gần 3 bán 5.2