Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Ae cứ say đòn làm gì, thằng V nó thịt ae tan nát rồi

Bộ tôi nắm 50% khối lượng Vic ah. Nhìn vào cái thanh khoản và các mã thoát khỏi vùng đáy dài hạn đi. Nói kiểu đếm cua trong lỗ

cụ mới là thằng đếm cua nên bị kẹp thì có. Nó đốt hết tiền cho Vinfast rồi cụ đòi nó trả tiền cho cụ thì khó cho nó. Thấy cụ chửi quá trời là tôi hiểu rồi. Còn cụ có niềm tin thì cứ giữ, trước sau nó ko làm cú nữa gom phát cuối ( ipo Vinpearl, ipo GSM như lời Giám đốc Vin bảo hồi đầu năm), nhưng quan trọng gà kẹp giờ chực thoát, liệu nó có cho ko thì chuyện khác

Akay 3V định chờ một cú washout trả thù mà cũng sợ cụ ạ

Mình tính IPO nhưng biết đâu nó cũng là một thứ FA dởm

Các cựu khổ đông Vhm có định phục thù hay không mà cũng còn quan tâm anh Vượng nhỉ

Cụ có nhầm không? Những ai giỏi FA đều ko dám xớ rớ gì tới VIC cả, vì nhìn nó quá rủi ro.

Hihi, khả năng 1 là Vượng không quan tâm đến thị trường vốn trong nước, 2 là Vượng không quan tâm đến giá trị cổ phiếu.

cần tiền thì gì cũng có thể hết cụ ạ, tôi là thấy Vin đang tối lắm rồi đó. Trừ khi cắt VFS, mà giờ lún sâu quá rồi, ~13 tỷ usd (lãi 1 năm thôi là tím mặt ngay). Mà tiền cũng ko quan trọng hơn là danh dự Vin giờ dính lấy VFS luôn nên đâm lao theo lao thôi. Tối thật sự
T8,T9 giao VF3 với lượng đặt hàng ~30k chiếc ( gần bằng lượng xe giao 2023 ), nếu ko thấy ngoài đường đầy xe thì hiểu rồi đó, xác định nếu Vin có kéo trong năm nay thì đây là lúc thoát hàng cuối cùng, ko nên chơi với Vin nữa

--- Gộp bài viết, 19/06/2024, Bài cũ: 19/06/2024 ---

chưa chắc số lượng xả VHM,VRE hiện nay ko phải Vượng

1 là anh Vượng có muốn nhiều khi cũng không làm được gì mấy anh lái hay tây, vì có nhiều nhóm lái và tây khác nhau.
2 là anh Vượng có thật sự liên quan đến lái hay không cũng chưa biết được.

Em thì có góc nhìn là Vượng ko quan tâm đến vốn nội, cũng như giá trị cổ phiếu của hắn (ít nhất là lúc này), có khả năng size nội địa nhỏ quá.