Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Khi nào thằng Xanh béo sẽ đem đi bán

Xanh vẫn gánh thôi, tôi vẫn đánh giá Xanh là công cụ để a V tạo ra dòng tiền và thanh khoản. Cái hay của a ấy là thuyết phục đc TCB cho vay mua xe

Hình như anh V cầm cố VHM giá 40 xuống 35 sẽ bị call nên mua dần quanh 38 kịch bản về 35 là đẹp nhât

Cái đó thì tham vọng hão lắm. Cái cốt lõi của vfs là chiếm đc 1 phần thị trường bằng cách chủ động tiên phong nhập cuộc chơi trước. Chỉ tiêu của Vfs đến giờ theo số liệu gần như huề chi phí là coi như đã thắng cuộc chơi chính nó đổ tiền ra đã (muc đích đầu tư 1 mảng mới chỉ cần lợi nhuận đạt thêm 5%-15% mỗi năm là xây dựng được thương hiệu không dưới 10 tỉ đô, chưa kể cả hst của nó tăng nữa), chưa bàn tới tăng trưởng mạnh thế nào sau khi đạt điểm đó thì con số đang ước chừng tầm 0.3%-0.5% thị trường xe điện mà vfs tham gia. Tính con số cụ thể ra thì loanh quanh doanh thu tầm 3t5-3t8 đô mỗi năm ( đó là chưa kể giảm chi phí giá thành sx, có thể cho nó là biên lợi nhuận tầm 5%-20% nếu giảm được giá thành sx luôn đi)
Các con số chỉ tiêu để xây dựng được thương hiệu như thế thì không quá khó và nó dừng ở mức đã start up thành công, chứ ko phải cạnh tranh gì quá rát. Cạnh tranh là phải nói cái thằng BYD đấy. Nó mới là cái thành muốn phủ toàn cầu với tỉ lệ cao thị trường

--- Gộp bài viết, 19/06/2024, Bài cũ: 19/06/2024 ---

Giá 43. Đang sợ a cơ cấu giá mới rồi ấy chứ

--- Gộp bài viết, 19/06/2024 ---

Nên nhớ chỉ cần 100k chiếc trong năm 2025 theo dự báo xe điện tiêu thụ toàn cầu thì đúng là vfs nó đạt từ 0.3%-0.5% đấy. Đến giờ Vfs nó đang chiếm 0.3% (mặc dù xanh gánh). Thì các chỉ tiêu con số, và kế hoạch làm nó đang bám đúng đấy
Mọi người phải nhìn vô tt xe điện chung nữa, coi vfs nó chiếm tỉ lệ bao nhiêu %
Và kết hợp thêm mảng xe điện chung nó phá triển thế nào. Nên nhiều khi lại ko ngại tụi BYD hay Tesla. Chính tụi nó lại là partner chung để phát triển cho người dùng chuyển dịch xe xăng qua điện đó.

Cụ bnw hỏi Xanh SM thôi mà, có nói đến VF đâu mà cụ Ches giải thích dài dòng và không tập trung vào câu hỏi

V đợt tới chỉ ngồi thu tiền xạc pin là ấm. VF3 chạy đầy đường.

VF3 có khi đa số tự sạc ở nhà rồi

Nó phải đi chuyển ắt phải sạc trạm ngoài, V tha hồ thu tiền, bài này V học Hùng VT.

Nhà máy Ấn Độ của CT.D
Xong công tác tạm. Đang làm gói móng và kết cấu thép
Sẽ nhanh thấy hình hài thôi.
Các bên đang khiêm tốn nên chưa public.

Indo vẫn đang tìm đất để xây. Có thì nhanh thôi

V em nghĩ sẽ có cú đấm mạnh vào tầm quý 3.
Khi cả VF và Vhm sẽ có nhiều thông tin hay ho
Ae nào có hàng , buộc phải gồng tiếp thôi

Các ứng dụng gọi xe Việt như Xanh SM, Be đang lấy lại ưu thế trên thị trường.
Thị phần khách hàng trung thành của Gojek bị Xanh SM và các đối thủ như Grab, Be chiếm lấy. Trong 2 năm, thị phần của Gojek bị thu hẹp từ 30% xuống còn 7%.
https://24hmoney.vn/news/cac-ung-dung-viet-chia-lai-mieng-banh-goi-xe-cong-nghe-c2a2309558.html