Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Nhìn vấn đề động 1 chút, nhất là với Vin. Hiện tại công suất nhà máy đang được nâng lên, đáp ứng nhu cầu từ 3-5 tháng cuối năm trở đi. Khả năng mở rộng ko khó vì nhiều mảng csuat còn dư nhiều. Về đầu ra thì khi các đại lý ở Mỹ, ĐNA mở ồ ạt và hoạt động tăng đột biến. Doanh số Châu Âu cũng bắt đầu đóng góp...
Chốt lại, con số 100k ko chắc chắn nhưng nó là con số a V công bố. Nói quá ko phải là thói quen của ảnh và chắc chắn ảnh có đủ dữ liệu cho việc đó ( dù có thể ko như mong muốn)

Muốn và thực tế nó vẫn là 1 chuyện bác ah. Số tôi kỳ vọng cũng đâu gọi là thấp, nhiều lúc nên khách quan 1 xíu. Về thực tế thì trong năm nó nâng được tầm 15%-20% năng lực sx thì cũng rơi vào 60k-70k. Mấy này tôi chả vẽ ra đâu. Toàn số liệu nó đang phản ánh tôi mới có bài toán ước lượng đấy thôi. Tôi vẫn tin là có giao được 100k chiếc thì cũng là các năm trước nó luôn sx đều full năng lực sx thôi. Chứ tính mỗi năm ko quá dc 70k đâu. Khi nào có nhà máy thứ 2 ở Ấn Độ thì ok lên dc 100k

Hôm nay mình có gặp a bên Vin, bảo a con bác V làm tổng giám đốc sản xuất, do số lượng sản xuất ko đạt đã phải chuyển về làm phó tổng giám đốc . Có phải ko các bác??

VF đang mở rộng nhà xưởng ở HP mà, cần gì nhà máy bên Ấn, In Ở Ấn với In chỉ lắp ráp CKD chứ sản xuất cái gì.

--- Gộp bài viết, Jun 22, 2024, Bài cũ: Jun 22, 2024 ---

Trước vẫn Phó tổng SX mà nhỉ?

Thì tôi kiu upgrade ở HP nó tăng dc 15%-20% hiện giờ đấy. Nhớ cũng có 1 phát biểu về cái này.

Thế hóa ra anh Vượng tự nhổ vào mặt mình à .
Có 1 cụ nào đó trước đây có xác định mỗi ngày VF có thể sản xuất 350 xe-450 xe. Nếu dạng đơn giản như VF3 có thể lên tới 5-600 xe. Nếu tính trung bình 400 xe X 300 ngày (Kể cả tăng ca, làm chủ nhật tạm tính 360 ngày) thì công suất đã đạt 120k xe mỗi năm (chưa tính đang mở rộng ở HP, liên doanh Pin ở Hà tĩnh sắp sx hàng loạt...)
1 lời nhắc lại, Bạn nên nhìn VF ở trạng thái động, chứ đừng biết 1 số rồi đóng đinh tại đó. Chữ FAST ở đó mà ra

Bác không hiểu ý tôi ah. Tôi có nói sẽ ko bán được 100k chiếc. Tôi nói mỗi năm hiện giờ đang ước lượng năng lực sx tầm 50k/năm, năm nay mở rộng thêm 15%-20%.
P/s: a V chưa bao giờ kiu mỗi năm tôi sx được 100k nhé. Đến mới đây còn kiu 2025 cuối năm sẽ đảm bảo 150k/năm kìa. Ảnh chỉ kiu bán 100k năm nay. Tại tôi thấy nhiều người nhập nhằng vụ sx trong năm và bán.

Công suất nhà máy giai đoạn 1 là 250k xe rồi nên việc VF mở rộng nâng cấp năng lực sản xuất 100k xe trong năm nay cũng chẳng có vấn đề gì lớn. Vấn đề có bán được 100k xe hay không?

Tôi cũng nhắc lại động với tĩnh gì. Coi cái thực tế đi . Số liệu tôi có thể ko đúng đi, rồi chắc gì cũng bro lại đúng. Cứ nghĩ sx năm nay dc 50k 60k là chỉ bán được nhiêu đó ah . Bớt thượng đẳng trong cách nói

--- Gộp bài viết, Jun 22, 2024, Bài cũ: Jun 22, 2024 ---

Đúng là bán được 100k xe không đã. Chứ chung quan điểm là có đủ 100k để bán rồi đó. Còn năng lực sx bỏ qua cũng được. Cuối năm 2025 đã đảm bảo 150k rồi

--- Gộp bài viết, Jun 22, 2024 ---

Cũng có một số nhà máy ô tô những năm đầu công suất cũng cao nhưng cũng ở mức 50k thời điểm đầu đó bác. Có thể là sẽ mở rộng tùy theo độ tăng trưởng. Tôi ko nhớ rõ, mà nhớ có phát biểu là năm nay tăng 15%-20% ko nói con số cụ thể. Nên tôi mới suy luận là năm ngoái sx full nhưng bán ko hết cộng thêm vf 3 thì sx sẽ được nhiều hơn nữa nên 100k thì ko vấn đề về hàng

Năm nay bán được 100k xe thì đúng là ngoài dự tính của tôi
Ở Thái mà bán được 20k xe như chị Hằng chém thì chị ăn gì tôi cúng