Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

1 số thị trường doanh số k đạt kỳ vọng k biết có phải là Bắc Mỹ k nhỉ? Nhiều xe có giao ngay nhiều xe thì vãn phải chờ lâu

--- Gộp bài viết, 18/01/2024, Bài cũ: 18/01/2024 ---

Chúc cho VFS năm nay tăng doanh số mạnh ở VN. Năm 2023 nhiều người vẫn nghi ngờ. 2024 sau khi trải nghiệm GSM mọi ng sẽ k nghi ngờ nữa mà tin tưởng và quyết định mua xe điện thay vì xe xăng

Thấy khách đặt cọc VF6 - VF7 bị lùi lịch đang kêu giời bác ạ. VF7 phải qua Tết mới có xe, không hiểu sao bàn giao chậm nhỉ

Năng lực SX không đáp ứng được cầu

2024 được 100k xe thì ấm

https://vnexpress.net/co-phieu-oto-toan-cau-bi-ban-thao-vi-tesla-giam-gia-xe-4702337.html

Cổ phiếu ôtô toàn cầu bị bán tháo vì Tesla giảm giá xe

Hôm nay có vẻ anh em bán nhảy tàu khá hơn mấy hôm trước rồi, giá Vic vẫn đi ngang, chiều kéo lên tý đi lái

AE bán giá đỏ có người hold VIC giúp luôn, phải đè ntn thì lúc tăng mới không còn hàng nhỏ lẻ

Trả lại hết cho Lái chơi 1 mình ))

Khổ đông 3V còn lăn tăn về VF thì bảo sao khi làm xe hơi a Vượng phải đau thương cắt xe xăng và bạch thủ xe điện, điều này mới đảm bảo ra nước ngoài được.
Thành Công với Trường Hải có làm ô tô nhiều năm, nhưng thuần tuý chỉ là cánh tay nối dài của các hãng nước ngoài, giúp các hãng này toàn cầu mạnh.
Với Âu Mỹ thì quá khó kiếm mấy công hầu TC, TH này, hy vọng với sự niêm yết và minh bạch tại sòng Mẽo, các nhà đại tư bản sẽ hậu thuẫn cho VF thành công ty đa quốc gia thực sự.
VN hay chửi và ghét Tàu, nhưng nếu học được 1 phần tính cộng đồng và dân tộc chủ nghĩa, Hix nói đây không bảo bọn nó liên kết với nhau => độc quyền thì bà con hết lựa chọn. Ý là chuyển dịch vốn/đa dạng đầu tư thì các TC, TH này hoàn toàn có thể góp vốn được VF.
Anyway, VN muốn thành Rồng cần nhiều công ty khi ra báo cáo doanh số là phải tư duy toàn cầu: VF báo cáo là DS toàn cầu, không chỉ ở VN.

Khổ đông nào chót vay nặng lãi ngoài xã hội để tất tay chờ anh V phát quà tết thì bỏ ngay ý định đi nhé, không lại mất tết cho gia đình - họ hàng