Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Nó làm lâu rồi. Tại còn nhỏ nhỏ chưa lên media thôi bác. Giờ mới là chính sách mạnh đại trà
Thằng Vin bao năm sp nào nó chả có chính sách cho hst lẫn nhau

Làm gì làm, Voucher mua xe toàn bị bán lại giá rẻ là chưa ổn

Tây bán 3V ác thiệc trứ, ngày nào giờ nào nó cũng bán, bán 1 cách chỉ có bán.!

Thì cũng là lỗ hỏng chỗ đó. Mà bù qua sớt lại cũng thế

--- Gộp bài viết, 26/06/2024, Bài cũ: 26/06/2024 ---

Nó cân 2-3 quỹ rồi đó. Vừa cơ cấu xong mấy quỹ

--- Gộp bài viết, 26/06/2024 ---

Vẫn là atc. Quá mệt mỏi cái atc
Giá chạy trong phiên kiểu như ko cần xem luôn ấy

Ơ tôi đọc kỹ là mỗi xe tăng 900k tiền sạc mỗi tháng chơi đúng không. Nếu vậy thì so với xe xăng tầm hơn 2tr tiền xăng đúng ko nhĩ. Vậy coi như có sẵn mấy chuc tr tiền đi lại

Gọi là thêm tý thôi, quan trọng là cảm giác được chăm sóc

Bài toán pin tôi chỉ mong làm sao giảm được tầm 30% giá thành là bao ngon. Tại nếu quy ra thì giá thành pin nó vẫn hơi cao , nghe chi phí tiết kiệm thật nhưng độ khấu hao chênh lệch chi phí cũng phải cày trên 120km mỗi ngày mới ra trò. Nên giá xe cảm thấy cũng tương đối ổn, còn lại là giá thành pin

mua nhà phát xe hay gì anh?

Cư dân Vhm được vào cái hội tinh hoa, mua nhà thứ 2,3...được giảm giá.
Tôi nghĩ cư dân Vhm khi mua xe VF cũng được giảm giá thì hay hơn, không nên phát Voucher như trước

A V lại gánh cho khổ đông rồi, trạm sạc giờ chuyển qua V- Green, cty riêng của A V nên mọi việc tài trợ chi phí này thì A V chịu hoàn toàn, VFS và VIC ko chịu khoản này.
- Chính sách mới này có rất nhiều tác dụng trong đó : trạm sạc là vũ khí dằn mặt trước các đối thủ mạnh từ TQ, tăng doanh số bán xe ( kích cầu nhưng chi phí thì V-Green chịu), tăng thị phần GSM từ Platform...