Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Thật ra ngoài việc hóng doanh số bán xe, thì ae nên hóng cái phần chi phí sx ấy. Nếu nó cải thiện đúng quy trình giảm được 30%-40% giá bán xe thì lấy mốc 50k làm điểm huề vốn ( hầu như các nhà máy sx đều lấy mốc này cho các năm đầu). Thì bài toán có thể tính doanh thu đạt 1.5ti đô biên lợi nhuận tầm 450tr đến 600tr đô. Còn lại đoạn chi phí 1.5t - 1.7t gián tiếp kia thì ko biết blđ chỉ tiêu sẽ cắt giảm thế nào. Nhưng chi phí ấy có cái mục chi phí quản lý và nhân viên và lãi vay thì khá to nhé ( hơn 500tr đô ). Lý do vfs nó cứ lấy con số 100k ra để nói là có lý do đó (chắc ko bán được ), vì nó ứng như huề vốn luôn. Nên bài toán nó tính tới tiếp cho hết năm 2025 dựa theo độ tăng trưởng nếu nó đạt được 100k xe năm trước thì đúng là biên lợi nhuận đến hết năm 2026 trong 2 năm là huề sạch cũng đúng . Nên con số toàn là chỉ tiêu thôi
Bài toán này tính cho 50k xe giá trung bình 30k nhé

Khổ thế đấy. Ngay trong bản báo cáo cho SEC còn phải thông báo đấy là giao dịch với bên liên quan

2 thằng cùng 1 bố, thằng anh bán cho thằng em mà không phải là tay trái tay phải thì gọi là gì hả cụ?
Cụ có thông tin phản biện thì cứ đưa ra.
Tôi chỉ đưa ra thông tin theo đúng những gì VFS báo cáo cho SEC (link đây):
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1913510/000110465924026330/tm246968d1_ex99-1.htm

Related Party Transactions

·Out of 34,855 EVs delivered in 2023, 72% were to related parties of the Company (mainly to Green and Smart Mobility Joint Stock Company (“GSM”)).

·Out of 72,468 E-scooters delivered in 2023, 46% were to related parties of the Company (mainly to GSM).

Tôi trả lời cụ 88 ở trên rồi đó
Cụ còn nói là chỉ đi thuê, mua không hạ được giá sản phẩm nữa.
Anh Vượng nói sẽ hạ giá sản phẩm vì tìm được các nhà cung cấp rẻ hơn đó, ảnh cũng nói là VF tự làm được nhiều thứ chứ không chỉ đi thuê và mua như cụ nói. Ảnh cũng nói năm nay doanh số 100k xe chứ không phải là không tăng được doanh số như cụ nói
Còn thị trường bên Mỹ chưa bán được nhiều thì vẫn đang cố gắng, giai đoạn đầu xem như chi phí marketing, cụ muốn 1 phát thành công ngay ở Mỹ thì xem bọn xe Tàu đã làm được chưa rồi hãy đi chê VF nhé

Nhắc lại cho mấy cụ anti VF nhớ là VF có tỷ lệ nội địa hóa gần 80% nhé
...
Ông cho biết nếu chiếu theo quy định hiện hành, VinFast đã là nhà sản xuất ôtô có tỷ lệ nội địa hóa lên tới gần 80%, thậm chí nếu tính chi tiết về linh kiện, tỷ lệ nội địa hóa của công ty cũng là trên 50%. Đây là tỷ lệ rất cao với một nhà sản xuất ôtô và sẽ là nền tảng phát triển công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam.
VinFast hiện có chiến lược rõ ràng trong sản xuất ôtô là “cái gì doanh nghiệp nội địa khác làm được thì sẽ cho họ làm để tập trung làm những công nghệ lõi mà người khác không làm được"...
https://znews.vn/ong-pham-nhat-vuong-toi-se-khong-buong-vinfast-post1472296.html

Giờ tự nhiên có tin tỉ phú nào rót tầm 5ti đô vào vfs cái là x2 nhĩ

Về tình hình kinh doanh của công ty xe điện này, ông Vượng cho biết thực tế, các chi phí lớn nhất để phát triển xe điện đã được chi ra, hiện tại là câu chuyện tập trung khai thác giá trị, lợi ích từ chi phí đầu tư phát triển đó.

Đây chính câu này ko khác gì tôi phân tích trước đó. Lỗ đoạn 2023 là bị cái chi phí khúc đầu đánh thị trường và chuẩn bị tung ra dòng sp thương mại. Các năm sau ko phải chịu cái này nữa là nó giảm cả mớ. Còn cái tệ 2023 là chi phó sx cao hơn doanh thu, cái này cần phải cải thiện gấp để sinh ra lợi nhuận

Người ta gọi là tiêu dùng nội bộ. Nói chung xe điện muốn tăng doanh số khủng ngay là khó lại càng khó hơn với 1 ông khởi nghiệp. Khởi nghiệp chưa bao giờ là dễ dàng. Các công ty vốn hóa nghìn tỷ bây giờ thì giai đoạn đầu cũng đều hết sức khó khăn. Invidia còn có slogan là" công ty còn 30 ngày nữa phá sản" mà thực tế lúc đó gần phá sản thật.

Các cụ đi đầu tư mà lúc nào cũng ông V nói thế này, ông V nói thế kia. Đó đơn giản chỉ là những điều mà ông ấy kỳ vọng thôi, còn thực tế sẽ như thế nào thì là câu chuyện khác, rất rất khác.

1 trong những điểm quan trọng trong đầu tư là đánh giá lãnh đạo. Có vẻ kỹ năng này chưa tốt nên nói vậy.

Tất nhiên là thực tế sẽ khác kỳ vọng rồi, nhưng thấy ông Vượng nói hợp lý hơn mấy cụ anti bất chấp nên nghe thôi, có sao đâu.