Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Đếm cua là nghề của các bác nông dân quê mình.

Xe đờ iên điên nặng điện

Sắp rồi đó. Nếu quý 2 dưới 10k tôi chửi

--- Gộp bài viết, 27/06/2024 lúc 21:15, Bài cũ: 27/06/2024 lúc 21:12 ---

Tại sao phải là Buffet. Có thể là tỉ phú Ấn Độ hoặc mấy a Nhật Bổn thì sao. 30% với 5 tỉ đô cũng hợp lý. Vốn hóa cho neo 15ti đi.

--- Gộp bài viết, 27/06/2024 lúc 21:16 ---

Đang sợ cái vụ vf3 đây. Hay có trò đầu cơ bán cọc lại hoặc cho nhân viên cọc ảo vô làm pr

--- Gộp bài viết, 27/06/2024 lúc 21:20 ---

Tháng 9 bác ơi. Cuối tháng 8 mới giao

--- Gộp bài viết, 27/06/2024 lúc 21:38 ---

Đến giờ mò mãi cũng mới rò đc tin 455 chiếc vf8 tại Mỹ, mà mới tính 1 bang hay sao

tôi đọc nhận xét của cụ mà rất ưng ý, cụ nói thẳng, thật & rất am hiểu.
Nhưng nếu là cụ đang trèo lái 1 DN sx ô tô trong nước, 1 đất nước mới bước ra từ nông nghiệp lạc hậu, vậy cái cụ cần có phải là thời gian ko?
Cho cụ thời gian và sự “tận dụng/lợi dụng” nguồn lực/công nghệ, cụ có tin sẽ làm được ko?
Tôi thấy aV vẫn còn nhiều chiêu chưa dùng đấy, tôi đã thử đặt mình vào vị trí aV (chỉ nói về xe điện thôi nhé), thị trường ĐNA này aV làm ok là đủ sống khoẻ rồi.

--- Gộp bài viết, 27/06/2024 lúc 23:18, Bài cũ: 27/06/2024 lúc 21:59 ---

Ở Indonesia, Bingo EV giá từ 23.000 USD và tại thị trường nội địa Trung Quốc giá 7.850-11.700 USD

như vậy vf5 đâu đó trên dưới 10k usd cho dân Việt?

Giá xe giảm được liên quan rất lớn tới ngành công nghiệp phụ trợ trong nước. VN thị trường bé, phụ trợ ít, giá không thể so với TQ được, chưa kể ở TQ còn được trợ giá
Bán VF5 giá 20k đô mà anh Vượng còn khó thở đó cụ.
Giá 10k sẽ có nhưng còn lâu lắm hoặc chấp nhận cắt giảm tiêu chuẩn, khi đó lại thành con VF5 chấm chấm rồi

VFS qua lại tăng 8%. Có vẻ 4usd là giá đáy rồi. Hôm nay mà VIC thủng 41 mình sẽ mua hỗ trợ 1 ít cất tủ

Không biết bgio có chương trình “ Mạnh liệt tinh thần việt - Vì khổ đông vingroup nhỉ” hi

Đề nghị tay to đạp chết VIC thủng 40 nhé. Cho nhà cái bị Call margin, tôi vẫn đang ôm VIC nhưng mong nó giảm tầm 30-35 cho nhà cái bị các cty ck giải chấp như NVL cho biết thế nào là chổng mông vào nhà đầu tư

Lực bất tòng tâm thôi bác. Ai chẳng muốn cổ tăng để dễ huy động vốn. Anh V giờ đang cần rất nhiều vốn.

Tỷ lệ nội địa hóa gần 80% là chuẩn rồi , nội địa là được hiểu sản phẩm đấy được sản xuất ngay tại Việt Nam chứ ko phải là do Vinfast làm ra hết , đơn giản như cục động cơ điện của Bosch làm tại xưởng của Bosch trong khu sản xuất xe Vinfast , hay khung gầm của ZF cũng sản xuất tại đây , hoặc là lốp xe được bên công ty nước ngoài sản xuất tại VN cũng được gọi là hàng nội địa .