Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

VF5 ở Thái, hơi phèn nhỉ?

Việt Nam full option, pin mạnh động cơ mạnh hơn mà nhiều thành phần vẫn chê ỏng chê eo. Đúng kiểu chiều quá nên hư

VF3 hai cửa trông thể thao hơn VF5.

anh vượn đầu tư công nghệ khủng nhất vịt nan mà năm nay sóng công nghệ cổ đổ anh vượn đói mốc mồm! Anh fpt viettel bay như diều!

Cảm giác phải mua xe giá cao mà model cũ, option bị cắt nó a cay, fan Toyota rất biết rõ điều này

Tt ô tô VN nhỏ hơn Thái, Mã nhưng độ đòi hỏi về option phải ngon thì mới bán đc, đấy chính là lý do xe Hàn chỉ bán tốt ở VN, còn các TT khác ở ĐNA thì tạch. Có thể đấy là chiến lược marketing thông minh của a V, "Đấy các ông đang đc sài đồ ngon, KM, chăm sóc tận răng mà ko biết hưởng thụ" việc tiến ra ngoài giúp người dùng có 1 sự so sánh đánh giá. Về tiềm năng ptr, VN hơn Mã, Thái rất nhiều khi dân số đông hơn, tiềm năng lớn hơn (tỉ lệ sở hữu ô tô thấp), ko có lý do gì đầu tư 1 mớ hạ tầng chỉ để phục vụ Xanh SM. Định kiến người VN về công nghiệp, công nghệ trong nước rất tự ti và gắn liền với tư duy con ốc vít, phá vỡ đc cái định kiến đó rất khó, nhưng khi đã chiếm đc niềm tin thì đó là 1 mỏ vàng. Xe hàn đã làm đc điều đó trong 1 cuộc chiến trường kì với xe Nhật và VN là tt thành công nhất của xe Hàn ngoài HQ. Con đường VFS chinh phục đc người tiêu dùng nội địa khó hơn cách VHM làm đc điều tương tự với BDS khi mà yếu tố "quan hệ" để có đc lợi thế cạnh tranh như BDS không còn. Nhìn rộng ra, yếu tố khó bị chinh phục (như cách ngoại bang khó chinh phục người Việt trong chiến tranh) của TT xe hơi VN cũng là một yếu tố "may" cho VFS, vì nếu dễ, các hãng xe TQ đã tràn vào VN và đè bẹp mọi đối thủ bằng mức giá rẻ, mẫu mã đẹp như cách họ làm với châu âu, Thái, Indo

Phân khúc dưới 5xx tr mà bác. Chưa kể bị cắt option

--- Gộp bài viết, 30/06/2024 lúc 13:43, Bài cũ: 30/06/2024 lúc 12:35 ---

Ở Mẽo bán trên 1k quý 2 nha ae. Vậy coi như cam kết gần đúng. Cả năm ngoái chưa dc 1k. 2 quý gần 2k rồi
P/S: Mong Bắc Mỹ 2k. VN 10k. ĐNA 3k. Mà có vẻ khó

Ở Mỹ và Canada mà mỗi nơi 1k thì vẫn ít, quý 3 giao thêm VF9 chắc nhiều hơn.
Dù sao vẫn mong được 15k xe quý 2

Những ông đó được cái có lòng vị tha đối với Samurai cực cao. Gian lận chấn động thế mà chỉ cần cúi đầu xin lỗi là quên ngay. Innova thế hệ mới ra lại xếp hàng đợi 2 năm mới có xe vẫn chịu. Trong khi những lỗi của VF thì mỉa mai, dè bỉu. Lạ đời
Đành rằng mỗi người 1 ý thích, chưa cần lòng tự tôn dân tộc, chỉ mong đồng đều về cách đối xử giữa Toy và VF đối với mấy ông đó sao khó hơn lên trời.
Ai mua Toyota hay các thương hiệu khác mình vẫn tôn trọng vì sở thích mỗi người mỗi khác. VF cũng nên được như thế. Vậy mới văn minh.

Thêm 1 cái đến giờ vẫn khó hiểu. Xe tầm 1ti trở xuống cứ kiu mắc. Đòi bằng giá xe máy mới chịu @@

--- Gộp bài viết, 30/06/2024 lúc 16:24, Bài cũ: 30/06/2024 lúc 16:17 ---

15k hơi khó. Xanh SM giờ nó ko gánh thì căng. Quý 1 nó cũng gánh cho 4k-5k trở lên rồi