Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

tức là cụ nói a Vượng dùng tk nội bán thu tiền? tức giá bán này là mức giá ảnh vay các Kho? tức Repo hết cp sở hữu thật, giờ vay nóng kho, không lẽ sắp có 1 siêu tin tốt?

Đồn đoán bên nào bán làm gì cho mệt , nhìn là thấy Tây nó đang bán ròng cả thị trường VN , VIC trụ lớn thì thoát sao được khỏi việc bán ròng của khối ngoại , 6 tháng nước ngoài bán cả 60.000 tỷ toàn thị trường .

FPT nó bán hơn 5000 tỷ trong 2 tháng rồi , VPB HDB cũng bán tầm đấy , VIC bán như này là còn nhẹ nhàng chán .

Chủ yếu mấy ông kia khỏe , lực đỡ tốt nên giá ko giảm , VIC thì đang giai đoạn yếu đuối , nước ngoài bán là giảm thôi , lái đang yếu , thiếu tiền , nên có đỡ cũng ko dại gì đỡ giá cao , chủ yếu là tới ngưỡng giá nào bắt buộc phải giữ giá , VHM có vẻ 37 là nền phải giữ giá rồi . VIC thì chưa biết đều chắc cũng sắp tới .

khổ đông nhỏ lẻ chém gió vui tí thôi, chứ VIC là bài toán của cá mập và cá nhà táng rồi. Tôi chỉ thấy mọi thứ đều có thể giải thích bằng 2 hướng tích cực và tiêu cực được. Bán cũng đúng, mua cũng đúng hoặc đứng ngoài cũng đúng.

Cái chuyện suy diễn này họ nói từ lúc ipo VFS, mà từ đó đến giờ SL giao dịch nó nhiều lắm, chỉ là đoán mò khi thấy cp giảm nhiều nhưng khả năng này gần như ko có

Vượng ko dại gì lấy vốn kiểu này đâu bác, theo cá nhân em thì:
1. Quá ít để lấy mỗi ngày đâu đó loanh quanh 300 tỷ cho cả 3 mã VHM VIC VRE, đấy là em tính giá trị bán ròng và toàn bộ số bán ròng đó là toàn bộ được mua lại bởi những tài khoản không liên quan gì đến VIN.
2. Huy động qua trái phiếu quốc tế vừa được tấm được món hơn mà, hoặc bán bớt vốn VF,...
3. Bọn tây nó cũng chẳng dại gì chơi cái bài đấy cả đâu, vì câu hỏi đặt ra là chúng nó được cái gì?

Nên em tạm kết luận cá nhân: Tây bán VIN 1 là theo xu hướng chung của toàn thị trường, 2 là phần nào đó do không đạt được tiếng nói chung nên đành đem lên sàn bán thôi, cũng ko loại trừ tình huống nó dỗi

Thấy trưa nay báo được tầm 1k chiếc rồi cụ Bin , đợt này VF5 chắc bán tầm 2000 chiếc cho đợt khuyến mãi này .

Chung quan điểm, chỉ khác là mấy cổ kia có nhiều tin tốt và có trend ( như chip, bán dẫn...) nên thu hút dòng tiền tốt, lãnh đạo, nội bộ cũng đưa thêm tiền vào, đưa đẩy lên cùng với fomo của đám đông
Còn Vin thì tiền dành toàn bộ cho sản xuất, ko có tiền để cân lại Tây bán ròng, nhỏ lẻ thì vào rồi ra, phải chờ cung cầu gặp nhau

Hình như quý 1 bán được 5k xe VF5, nếu riêng đợt khuyến mãi này mà bán được 2k xe cũng quá tốt rồi.

Chắc ko công bố đâu vì VF5 này ko phải dòng xe mới, nó chỉ thêm màu sắc để đánh vào tệp khách hàng là xe cá nhân ( gia đình) ngoài tệp khách chạy taxi, dịch vụ
Ở VN thì VF3, VF5 là phù hợp túi tiền và có thể tạo doanh số cao được, 2 chiếc này chắc chiếm 60-70% doanh số bán xe của VF

ủa mà em chưa thấy VFS công bố doanh số Quý 2 nhỉ?