Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Những ô chửi đi bụi, rời xới bạc hết rồi. Còn chửi là còn gỡ

Nếu mù quáng thì đã tbg mọi lúc khi có thể rồi, cụ nào khoanh luôn khoản lỗ không thèm để ý nữa là không phải mù quáng đâu, họ không tin nữa nhưng chưa quyết đoán để xử lý khoản lỗ, cái này mỗi người 1 quan điểm xử lý.

Phân khúc giá rẻ, cần phù hợp với số đông. Bản thân kiểu dáng G63 muốn bán số lượng nhiều ở phân khúc thấp cũng ko thể. Đặc điểm kh ở phân khúc này cũng phù hợp với gu thiết kế nữ tính (nhìn kiểu dáng xe máy có thể hiểu).
Độ đẽo có thể khắc phục phần nào nhưng tốt nhất vẫn cần 1 mẫu hoàn toàn mới

Cụ Zẹt là cựu khổ đông Vic đó, yêu nhiều nên giận lắm
Tôi không phản đối khịa hay phản biện nhưng khịa dẫn đến chửi nhau thì không nên.

Kiểu dáng nữ tính thì lại cạnh tranh với Ngũ Linh rồi. Tui thì thấy nam ko đi Ngũ Linh vì nó ẻo ẻo nữ tính sao ấy (chủ quan của tui làm xe hợp với nữ thì vô tình mất 50% khách hàng rồi). Kiểu Jeep thì phải khoẻ khoắn, cá tính thì mới hợp. Chứ muốn làm nữ tính cho nữ mua thì nên làm kiểu dáng khác. Kiểu này chưa biết nhiều nữ có thích ko mà bà dì đưa hình bả coi cái là bả đòi chốt liền
Tui chỉ cần 4 cái vành mâm đẹp lên thì quá quá ổn. Nhưng giá rẻ ko cho phép thì phải chịu thôi. VF nên có thêm option cho khách chọn thay mâm thì thêm tiền thì hay quá.

Dự kiến 2 quý cuối khả năng 45k xe nhé anh em. 30k vf3 , 15k còn lại thì mỗi quý 7k5 dư xăng cho toàn cầu ( riêng bắc Mỹ 2k-3k, còn lại ĐNA 4k-5k)
P/S: đây là con số dự phóng khả năng đạt được cao nhé, nếu bùng nổ ở Thái Lan, Philip, Indo thì có thể bonus thêm 5k-8k 2 quý. Doanh số cả năm có thể tăng tầm 30%-40% cả năm thôi mặc dù số lượng bán ra gấp đôi vì hầu như doanh số tập trung xe giá rẻ. Chỉ xem quý 2 chi phí thế nào rồi dự phóng tiếp.
Như vậy nếu doanh thu tăng 30%-40% và chi phí cắt giảm dc tầm 20%-30% thì biên lợi nhuận khá đáng kể mặc dù vẫn có thể lỗ nhưng sẽ lỗ ít

Con VF3 phải thiết kế vậy để tối ưu không gian nội thất. Kiểu dáng cũng trung dung nam nữ trẻ già gì cũng đi được, lại dễ độ chế cá nhân hoá, số lượng cọc nhiều cũng phản ánh đúng nhu cầu rồi.

https://phukienvinfast.vn/san-pham/do-lazang-cho-xe-vinfast-gia-tot-chinh-hang-tai-phu-kien-vinfast/
https://vov.vn/doanh-nghiep/ly-giai...thong-ca-nhan-hoa-nhu-xe-sang-post1095250.vov
Trong bài có hình VF3 độ mâm nhìn khác bọt hẳn

Hầu như vfs nó đang làm tâm lý ae đang bị cuốn theo sai. Nhìn vào cách đầu tư và bán hàng mấy năm nay thì nó vẫn gọi là ổn ko có gì là quá tệ. Chỉ là các bố phải nói chỉ tiêu cao để tạo động lực và hình ảnh nâng tầm lên thôi. Nên việc kinh doanh vfs nó không như chỉ tiêu ko phải là xấu nhé. Forcus vào số liệu và đối chiếu sẽ nhìn khách quan hơn
P/S: Trade what you see, dont trade what you think

Nó làm gì đâu, nhiều ông nhìn số lỗ và tiền bỏ ra nhiều quá nên hoảng thôi
Mà tiền đầu tư có khi cũng phải thổi lên để rao bán giá Vfs cho cao tý chứ, ipo giá 10 đô nhưng bán được 5 đô cũng ngon, kiểu vậy.