Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

đấy là nó đỡ cho ATC, nó mà giã ATC nữa thì bay màu hết cụ Q nhỉ
Bởi ae trong này có nhiều cụ rất fomo, vội giải ngân sớm quá thành ra chịu trận đủ. Trong chứng khoán đừng thần tượng ai cả thỉ mới có quyết định đúng đắn. 3V ko tệ, chỉ các cụ fomo vào giá quá tệ thôi.

Tưởng em nó rởm đời ai nhè cuối phiên hơn khối thằng ! Canh múc thêm !

--- Gộp bài viết, 18/07/2024, Bài cũ: 18/07/2024 ---

Mấy phiên nay có hiện tượng lạ ! Nói chung có tay to ngắm nghía ! Hơn khối thằng đó

Hy vọng như cụ nói, hôm qua DJ xanh mướt mà Vfs hẻo quá

Nhiều thằng bán sàn kìa ! Nếu thuận lợi thì hôm qua cuối phiên vic xanh luôn

Hàng của anh V chưa thấy dấu hiệu có gió đông chắc tích lũy vùng này thôi các bác. GSM của anh Vượng mà hạ giá cước xuống = grap thì áp đảo thị trường gọi xe luôn. Mình k hiểu anh ấy để cao thế mục đích là gì nhỉ? Giờ vấn đề là rất nhiều ng mua để chạy Xanh nhưng cước cao quá không có khách thì cũng dở. Về mặt lý thuyết chi phí thấp hơn thì giá phải rẻ hơn.

Chi phí hoạt động thấp nhưng chi phí đầu tư ban đầu lớn, giảm giá nhiều để làm gì, giá phù hợp thì mới tồn tại được lâu.

em muốn mua tổng cộng 12k VIC , mới mua đc có 900 cổ

Mua bao nhiêu cũng vậy thôi, tbg lên vẫn thích hơn là tbg xuống. Quan trọng là mục tiêu lời lỗ thế nào có đạt được không và trong thời gian bao lâu.
Cụ mong cho nó sập để mua thì sẽ có lúc cụ cũng bị sập bẫy đu đỉnh, suy nghĩ tích cực vẫn hơn.

Giảm giá để cạnh tranh với grap. Quan trọng nhất vẫn là khách hàng. Đắt lượng khách hàng ít xe nhiều thì tài xế lại ngồi đuổi muỗi à. Giá = grap thì đảm bảo những ai gọi xe sẽ ưu tiên chọn GSM khi đông khách thì tự tài xế sẽ chuyển sang chạy Xanh Platpom thôi. Tôi thấy nhiều người nói cũng muốn gọi GSM nhưng giá cao so với grap nên họ chọn grap. Điều quan trọng nhất là đông khách. Grap chạy xăng mà nó vẫn có lãi chẳng có lý do gì chạy điện lại không lãi ở mức cước đó

12000*trung bình giá xuống 30k chỉ hết 360tr
12000* trung bình giá lên 50k=600tr
khác nhao anh à.
Sau đó cùng bán ra ở 120k?