Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Mai Linh hay 1 số hãng khác nhỏ thôi ông lớn nhất là grap mà muốn thắng được nó chỉ có cách giá phải ngang bằng nó. Nói gì thì nói đi taxi giá cước là quan trọng nhất đến việc ra quyết định gọi xe

Grab xe xăng khấu hao lâu rồi, nó giảm giá được, GSM mà đua giảm giá là dở rồi, phải lấy khách bằng chất lượng phục vụ và giá phù hợp, giá thấp quá thì cả GSM lẫn tài xế đều đói. Đi nhanh quá cũng không tốt, cứ từ từ mà tăng thị phần ổn hơn.

.
Chất lượng chỉ là cái mang tính gia vị thôi. Quyết định gọi xe chủ yếu vẫn là giá cước. Ngày chạy 20 quốc chẳng hơn 10 quốc. Ngồi chơi lại mất thêm tiền bãi đậu xe. 1 nguyên tắc xe điện là càng chạy nhiều càng rẻ. Giá rẻ mà đàm cứ nổ liên tục thì vẫn hơn

--- Gộp bài viết, 18/07/2024, Bài cũ: 18/07/2024 ---

Cứ đàm Nổ liên tục thì đảm bảo dân đăng ký chạy Xanh ầm ầm.

Tùy cụ thôi, mỗi người 1 cách chơi.
Nhưng tôi thấy cụ mong nó sập để mua nó phản cảm, CL để mong mua giá thấp là không nên

có ý đúng, khả năng GSM cân nhắc chỗ này. còn bắt tay Be nữa, trong Be có Xanh luôn.

Theo chuyên trang Carscoops, bất chấp các thông tin không mấy lạc quan về tình hình kinh doanh của các hãng xe điện trên toàn cầu, nhu cầu xe điện tại Mỹ vẫn tiếp tục tăng và nhóm phương tiện chạy điện đang chiếm khoảng 8% doanh số ôtô mới tại xứ cờ hoa.
Cụ thể, đã có 330.463 ôtô điện được bán ra tại Mỹ trong quý II, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng trưởng 23% so với quý đầu năm.
https://auto5.vn/326-tin-hieu-tot-cho-vinfast-tai-thi-truong-xe-dien-o-my-d177049.html

Anh em đợi khi nào cổ lên được 45k rồi hãy chém về vfs tiếp. Cổ thì thao túng cho cắm đầu bàn gì lắm

Mơ đuối thế. Short giỏi lắm chỉ về 0 còn Long là dương vô cực chứ

anh zai chưa từng thấy những pha kinh điển hơn nhiều x 10, x 20, x 30 à?
30k lên 120k chỉ x 4, đã ăn thua gì?

Vic Tây lông bán nhiêu hốt hết