Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Tin tốt ra không tăng chứng tỏ gà hết tiền vì gà thường hay đua khi tin tốt ra. Gà hết tiền thì Cáo sẽ thu lưới

BYD với CATL nó làm rồi chứ ở đó mà không khả thi. Gọi là nền tảng body on cell. Đặt liền khối với khung dưới gầm thôi. Chứ có ai đặt vào vỏ xe, vào cánh. Trọng lượng vẫn thế nhưng phân bổ ở gầm hợp lý nhất rồi. Làm tấm bảo vệ gầm nữa là an toàn. Như Tesla nó làm tấm bảo vệ gầm bằng titan thì phải.

--- Gộp bài viết, 17/07/2024, Bài cũ: 17/07/2024 ---

nhà nước còn đang thoái vốn các công ty khác, hơi đâu đi mua VIC, các cụ trên tự sướng thôi, khả năng bằng 0. Có thì hỗ trợ bằng chính sách chứ nhà nước không bao giờ đi mua cổ VIC làm gì.

Tôi nghĩ liền khối không hay bằng làm pin rời có thể đổi pin nhanh trong vòng vài phút
https://tuoitre.vn/tram-doi-pin-xe-dien-nhanh-hon-xac-dien-thoai-20230522112025717.htm

công nghệ cũng có sẵn hết rồi. phương án đổi pin trong 3 phút (bằng robot) thay vì sạc cũng có rồi, Tesla đã trình làng cách đây 7 năm thay pin nhanh = đổ xăng nhưng không triển khai ở Mỹ, hiện có NIO đã đang triển khai giải pháp này thương mại trên diện rộng ở TQ. Nhưng đổi pin không phải là điểm cộng quá lớn, trường hợp Nio đã chứng tỏ. Quan trọng là giá rẻ, đi xa, ổn định, chứ dùng xe điện xác nhận phải thay đổi hành vi, sạc tầm 30-45 phút.

Nay thủng 40 là chạy nháo nhác hết

--- Gộp bài viết, 17/07/2024, Bài cũ: 17/07/2024 ---

Tây bán ép giá thế này thì sớm thủng thôi

Vẫn không có đái nhể

Giá cổ phiếu thấp như này có mà bán được xe. Giá lên mới bán được xe. Làm cổ đông Vin khổ kinh. Chả có cái ưu đãi gì cho cổ đông @@

Ờ, chuẩn bị có ưu đãi cho cổ đông nắm giữ 100.000 hệ sinh thái 2V trong 6 - 12 tháng liên tục được giảm 10% khi mua vinfast

Đến bgio hả bác. có e bán con Vf5 đi , mua lại Vf5 để đỡ phí @@.!