Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Ngon thật không đó, anh em chờ lâu quá rồi, nhiều anh em chia đôi rồi đó cụ nhân đôi

Thôi chờ 2 năm nữa ae lại x2 giá 150 thôi

--- Gộp bài viết, 28/07/2024, Bài cũ: 28/07/2024 ---

Hvn vật vờ ko chết Vic chả sao đâu, đẳng cấp tỷ phú sẽ thể hiện qua câu cờ bạc ăn nhau về cuối

Chờ khi nào hết tiền thì thôi giống anh Vượng hả?

Tuần sau VIC sẽ phản ánh thị giá xem vùng 42 có vượt ko rồi bàn tiếp. Thủng 40 kịch sẽ hay hơn vượt 42

Em nghiêng về lủng 40, chờ hết quý 3 thì phi mạnh

Không bứt phá được thì dễ đập phát cho call rồi chơi ván mới. Chỉ xảy ra khi Tây hung hãn bán tháo ra thôi. Một lượng lớn ndt bị nhốt T-2 trên 42 phải cắt lỗ

Thủng và không phi đâu

Mỗi ng 1 góc nhìn. Ng ta đang muốn phổ cập xe oto thay xe máy thì phải so sánh ưu nhược của nó với xe máy chứ bác. Bác mang xe máy so với xe máy thì đấy là ở góc nhìn khác rồi. Nếu như tư duy của bác thì những ng đi xe máy chẳng bao giờ chuyển sang đi otto đâu nhưng thực tế thì nhiều ng đang chuyển xe máy sang otto rồi

Thực ra đối với các anh hùng bàn phím trên F, chỉ có ngành nail/đeo móng tay mới không cần, chứ nhu cầu đi lại dùng xe 2 bánh hay 4 bánh thì tùy vào xanh đỏ thôi.
nhưng chắc chắn, con người/xã hội tiến lên thì các phương tiện tốt hơn là tất yếu. 2 bánh đi lại (xe gắn máy hay scooter điện), rồi 4 bánh hưởng thụ (ô tô hay xeddineenj), rồi lại 2 bánh chơi/tập luyện (xe mô tô phân khối lớn/xe đạp thể thao), sau lại 4/6 bánh (xe lăn).

Vic cuối phiên thấy 42 !!!