Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Hiện tại ở Mĩ người ta không dùng Vinfast nhiều (nếu k phải nói là vô cùng ít), và khả năng trong tương lai vài năm nữa cũng sẽ như vậy. Về việc lựa chọn VF3 thì càng thấp.
VF3 thì sẽ có hi vọng ở TT Việt Nam nếu như mọi cam kết về chính sách bán hàng của hãng thực hiện đúng.
Vinfast chỉ cần cạnh tranh thành công ở TT trong nước thì đã có tương lai rồi.

Tất nhiên là ít bên Mỹ rồi, đang nói đến chuyện tương lai có bán được VF3 sang bển không thôi. Việc phát triển trong nước thì có ảnh hưởng gì đâu.
VF muốn làm thương hiệu toàn cầu thì bán được ở Mỹ càng nhiều càng tốt, tồn tại được bên Mỹ càng lâu càng tốt.

Em cũng có cùng ý kiến như hai bác ở trên, VF3 sẽ vô cùng khó bán ở TT Mĩ, lí do thì hai bác ở trên cũng đã nêu rồi, cho nên bác thấy trên trang web Vinfast ở Mĩ họ đưa ra những sản phẩm nào để phù hợp với nhu cầu ở đó.
Phân khúc xe ntn được ưa chuộng ở TT Mĩ người ta cũng phải làm thống kê để đưa ra chiến lược ngay từ đầu rồi. Và một điều rất thực tế hơn mọi lí lẽ, chỉ cần bác đặt chân đến Mĩ thì bác sẽ hiểu tại sao sẽ rất khó bán VF3 ở TT này.

Chắc ko xuống nổi do ...

Thì tôi cũng thấy thông tin các đại lý bên Mỹ muốn có VF3 để có sản phẩm dưới 20k đô để bán, 1 số Việt kiều cũng nói VF3 nên bánnowr Mỹ thì tôi hy vọng nó được bán ở bển thôi. Mọi ý kiến đều là đang chủ quan phân tích thôi, chờ kết quả cụ thể thế nào thôi.

Tôi thì chỉ mong VF3 tràn ngập đường VN là tôi mừng lắm rồi. Bán nước nào cũng được, quan trọng là doanh số, không hẳn cứ phải bán ở Mỹ. Tôi thấy Ấn có vẻ tiềm năng hơn. Mỹ thì cứ duy trì để làm marketing cũng được.

Tây lông hàng đâu bán miết thế nhỉ ? Mua miệt mài vẫn còn ????

tiền ngày càng teo tóp, thóc gạo ngày càng kém đi?

xa chỗ anh k, đi ngang, cuối tuần, quay chụp ít. Em thích mình hình thực tế hơn là trên web, nhìn cứ ảo sao ấy?145

V ko đỏ là khổ đông ăn mừng nhá.