Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Xe đó hình như vẫn 2 động cơ mà cụ Sắc? Cái động cơ xăng dùng để sạc pin, nếu vậy cũng không khác xe hybrid là mấy, vẫn phức tạp hơn xe điện.

Khác Hybrid là động cơ xăng dùng để sạc pin cho động cơ điện. Mức tiêu thụ khoảng 34Km/lit. Khi tăng tốc trên 60km/h thì cả 2 động cơ cùng làm việc truyền động. Nói chung là công nghệ độc đáo nhưng cái gì cũng có ưu nhược điểm. Hybrid thì động cơ xăng vẫn là truyền động chủ yếu

Trên mạng vẫn thấy kêu tiêu thụ 5-6l/100km, chẳng thấy tiết kiệm mấy.

Vào sjs ăn 110% cổ tức, giá vùng đáy 9 tháng. Cơ hội có 1 không 2.
https://www.facebook.com/share/p/2wZRwV8Dm3W87S8M/?

Lái Bin xem tình hình 5K AE quân tâm nhiều xe pin hầy.

Quan tâm chứ, xe pin là xu hướng mới nhất của ngành công nghiệp ô tô mà, trong khi chờ công nghệ hydro hay công nghệ khác đi vào cuộc sống thì thế giới vẫn phải nói đến xe điện thôi
VF3 đang và sẽ len lỏi khắp VN, hội chị em và genZ sẽ thay xe máy bằng VF3 tương đối đấy

hqua em đi
từ Gò vấp về Q8, Xanh 221k, Be 250k, Grab 289k sau giảm giá. (sau đi VF8, chỉ hết 3% pin cho 15km)
Từ Q8 đi gò vấp Xanh 145k, Be 230k, Grab 260k sau giảm giá. (đi E34, hết 7% cho 15km)
Cách đây chỉ vài tháng, Xanh thường cao hơn.
Càng ngày càng thể hiện rõ tính cạnh tranh, k phải bằng cách đốt tiền, phá giá, dùng tiền đè chết đối thủ...
Mà là cạnh tranh bằng chi phí tối ưu?

Xanh SM cứ giá tương đương mà chất lượng phục vụ tốt hơn đối thủ là chiếm được thị phần rồi, chẳng cần phá giá làm gì tất cả đều chết

https://vt.tiktok.com/ZSYoe51R5/
video em quay hnay về vf9

Hoá ra nhu cầu taxi với VF3 cũng lớn
https://cafef.vn/xe-dien-mini-cua-t...-chiec-de-chay-dich-vu-188240804195334114.chn