Vinfast - Xe điện của người Việt (P2)

Như vậy IPO tại HOSINO?

Bác có doanh số bán các mẫu bán tải của Tesla không, cung cấp luôn.
Hy vọng đội thiết kế cũng phải cân yếu tố này rồi.
Ngoài ra, về mặt quan điểm cá nhân: bán tải là dành cho người chất phác, hầm hố => vuốt quá cầu kỳ khó vận hành khi đi đường trường và địa hình phức tạp.
anyway, cứ để đến Triển lãm xem các đại lý, đội reviewers và khách hàng đánh giá sao.

Họ còn đang kêu thì naò ai có con số, có nhiều đồn đoán nhưng sự thực rõ là khi giới thiệu con đó nó gây sốt toàn cầu với lượng cọc và ko biết bao ng mất tiền với nó mà chưa có xe (thậm chí ko có cũng có thể). Cái mang lại là PR tên tuổi hãng quá lớn. Tiền bên ngoài từ đó tới chứ đâu.

Tính theo giá tiền thì VF8 chắc rẻ nhất trong cái bảng này , mấy con Mer , BMW điện cũng chỉ đi xa hơn có chút mà giá gấp 3 , bản Facelist VF8 năm nay quãng đường đi tăng 30 % nữa .
Mấy anh Nhật có vẻ ko biết làm xe điện hay sao ấy , nhìn bên Mỹ test mấy em Lexus điện nằm cuối bảng chán hẳn luôn

Ko phải đâu, do pin đấy, 2024 khác hẳn 2023.

Nhìn cái bảng này thì thấy khả năng do ông EPA thành kiến với VF thôi, vì ông VF cũng chẳng phải khiêm tốn tự nhận range ít đâu
Anh Toy chắc đang mải mê với xe hybrid nên chưa quan tâm đến xe điện

Em này ra tôi cũng xúc

Con này ra tôi cũng xúc, đi thị trường tỉnh quá hợp và kinh tế.

Anh em khổ đông có ai định chuyển nghề lái taxi Xanh không?
https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ta...uc-thu-nhap-gay-bat-ngo-20231227102137471.htm

Không biết có mùi PR không, nếu được vậy thì rất tuyệt, dần dần taxi chuyển hết sang xe điện vì tính kinh tế. Môi trường cũng dần được cải thiện.

Doanh thu mỗi người khoảng 30 triệu thì 30k tài xế là doanh thu 900 tỷ mỗi tháng, dòng tiền lớn hàng ngày mà trước đây nhiều ông vào đây chê đi nhặt tiền lẻ