Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Câu chuyện Vinpearl làm tôi nhớ đến cách làm của tỷ phú.
Còn nhớ vụ tỷ phủ sang Viettel chém gió chuyện thuê Tây, rồi đuổi Tây ở Vinpearl không? Lúc đó tỷ phú chê Tây nó ko flexible, nhà người ta đi ăn đứng gọi mãi đếch có xe đón.
Nhưng đến Covid thì Vinpearl âm thầm phát hành trái phiếu khoảng 7000 tỷ, renovate một số cơ sở của Vinpearl để đáp ứng tiêu chuẩn Tây, bây giờ rất nhiều khách sạn đã chuyển giao cho Melia... vận hành.
Nên chuyện tỷ phú chê Tây không flexible là không sai, nhưng nó chỉ đúng trong ngữ cảnh 1 thằng vừa làm bốc vác, vừa biết chạy xe ôm.. chứ bọn tây nó thiết kế khách sạn, nhà hàng... có tiêu chuẩn, có số lượng giới hạn phục vụ, nó cũng đúng chứ có sai đâu.
Nhưng nếu tỷ phủ muốn phục vụ khách hàng nông thôn ra thành phố, mới có tí tiền, chưa biết khách sạn local 5-star là gì, đi đứng thì láo nháo, nói năng thì hách dịch... thì bố tây cũng không phục vụ được.
Nhưng nếu muốn phục vụ khách nước ngoài sang xịn mịn, mà lại tuyển xe ôm làm lễ tân, thích flex... thì chỉ có chít

Thêm cái truyền thống cái gì bán đc thì bán (vre, vinmart) cái gì ko làm được là cắt … thì ai biết vinpearl có chịu chung số phận không. Nhìn VRE từ 5x về 1x, vhm từ 9x về 3x thì vinpearl có /2, /3 không.
Vre bán rồi không nói nữa, VHM xem sau đợt này nó về định giá hợp lý không? Về rồi có giữ giá không hay lại trồng thông cho 1 thế hệ nhà đầu tư đu đỉnh là 1 dấu hỏi )

a Vượng sẽ để VIC là holding => cứ lập cty rồi bán có lãi lớn, bán cũng hợp lý, để dành nguồn lực cho các cty mới, sáng kiến mới.
VHM còn vài phiên để xong CPQ => giá hợp lý sẽ có sớm thôi. Hix chỉ chưa hiểu:

• Ăn vã
• Củ xả

Trong khu của mình có 1 nhà mới mua chiếc VF3 màu đỏ. Chiếc VF3 đầu tiên mình thấy ngoài đời. Là biển trắng, không phải biển vàng