Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

https://baomoi.com/ha-noi-co-phuong-an-doi-xe-may-cu-sang-xe-chay-dien-c50974056.epi

Ra đòn tới tấp

Nhiều khi ko biết mấy bạn nghĩ gì Cty người ta làm tới xe điện xuất khẩu liên kết với tập đoàn chíp hàng đầu thế giới mà mấy bạn còn nghĩ thiển cận như vậy luôn đó.
không yêu đừng nói lời đắng cay và thiển cận vậy,,

Thế mới lọa. Chẳng biết mình ng.u hay thiên hạ ng.u mà kèo rõ thơm nhưng méo mấy người nhìn.
Hay là câu chuyện Khỉ không dám ăn chuối
https://cafebiz.vn/5-con-khi-va-1-n...p-va-nhan-vien-mu-quang-20160618103122394.chn

Chết ở cái đánh giá sai thôi. Chỉ có 3% ăn mà cứ nghĩ là 50% ăn thì chết ở chỗ đó đấy. Như đánh đề, dân chơi đề nghĩ chỉ có 2 khả năng, trúng thì x70, trượt thì mất trắng, 5 ăn 5 thua....Nhưng người biết tính toán thì nhìn thấy ngay khả năng ăn chỉ có 1% thôi.

TQ trước đây có 200 hãng xe điện, giờ chỉ còn có 7 hãng, sau này chắc cũng chỉ còn 4-5 hãng còn trụ lại được. Có nghĩa rằng xác suất thành công ở mảng này chỉ là tầm 3%. Đồng nghĩa với việc VIC cũng chỉ có 3% thành công thôi.

Trước tiên là bạn nhầm số liệu. Trước đây TQ có gần 1000 hãng xe điện, giờ còn có khoảng 140 công ty. Còn con số 7 cty chỉ là 1 thằng thối mồm nó phát biểu dự kiến sau 10 năm nữa. Lý do có cả ngàn cty và chết nhiều như thế vì thực tế hầu hết đó chỉ là những cty hoạt động với mục đích chính là trục lợi từ chính sách hỗ trợ của chính phủ trung quốc.
https://vovgiaothong.vn/newsaudio/s...trung-quoc-co-lai-trong-tuong-lai-d40045.html
Xác suất thành công của 1 hãng ko thể cào bằng mà nó phụ thuộc vào năng lực nội tại, diễn biến thực tế từng giai đoạn. Đến giờ này mà cụ bẩu thành công của VIC chỉ 3% thì tôi méo hiểu trong đầu bạn có gì nữa. Thật sự ko thể nói tiếp được

Vậy ra đầu tư 3V cũng chả khác đánh bạc

Bác đúng là người có tư duy về xác suất thống kê. Đúng như vậy, đánh đề thì reward/risk chỉ 70/100 thôi (không tính tiền lai).

Nát

Vfs ở vn gần như độc quyền r, nó k có cạnh tranh cùng phân khúc xe điện. Nên ít áp lực hơn bọn đạp lên đầu nhau mak bán ở tq nhiều. Nên vfs sống ổn dù ít hỗ trợ từ cp. Còn nhiều hãng xe tq sx ra chỉ để ăn chính sách chứ k có bất kì năng lực cạnh tranh nào, nên bị đào thải sll thôi

Phải nói là Vfs nếu k phải là con đẻ của VIC và anh Vượng thì nó phá sản khoảng 4 lần rồi.

Mình hay vô đây đọc cmt, thật sự mình ko nghĩ Bạn lại phát biểu nhiều câu vô tri ghê.. Ở Việt Nam nếu ko phải là VIC thì ko 1 cty dám làm xe điện nha ( cái tầm người ta đi trươc thời đại rồi) ko phải như ae mimì đi kiếm cơm mỗi ngày..!