Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

hehe, cứ ngồi tranh cãi đâu đâu làm j.
có thể a tôi giàu và muốn xây dựng thế giới sau khi chết => lúc nào cũng muốn CDMA.
chứ muốn trở thành công ty toàn cầu thì cần tiên tươi, đầu tư và cung cấp dịch vụ công nghiệp, công nghệ mà lấy lợi ích thì mới tiến bộ, chứ vẫn trông chờ nhận đất giá thấp, rồi chuyển đổi ăn chênh thì cũng giống mấy đại gia BĐS thôi, vươn cửa mình thì được.
Cuối phiên VIC vẫn "nguyễn y vân" thể hiện sự bối rối của nái nợn nhỉ

Sáng đỏ chốt về tham chiếu
Có nên đảo mã ko hở các cụ
Các mã khác làm được vài round rồi

cụ đọc bài làm nay KL đóng cửa nay có hơn 61k, tây lông cũng không thấy bán nữa: cả cung và cầu đều không có.

--- Gộp bài viết, 08/01/2025, Bài cũ: 08/01/2025 ---

Hãy sợ hãi khi người khác tham lam và tham lam khi người khác sợ hãi
hô khẩu hiệu mà hỏi vậy: đang sợ hãi hay đang tham lam

Bớt ảo tưởng đi, TpHCM chả hơi đâu đi làm Metro đi Cần Giờ để phục vụ Vin bán hàng dự án Cần Giờ, trong khi ngân sách thì thiếu nhiều để phát triển hạ tầng các khu vực ưu tiên và giải quyết kẹt xe.

Vin thì rất thèm làm dự này để phục vụ bán hàng cho Vin thôi, chứ người dân TpHCM chả quan tâm.

Ơ, ngáo à ? Đang từ ĐSCT Bắc Nam nhẩy thành Metro Cần giờ

Quy hoạch rồi đó thôi
Với lại cụ Thủ gợi ý mà, cụ Sói chỉ nói ý kiến riêng của cụ Sói thôi chứ đâu phải đại diện cho người dân SG đâu nhỉ

TpHCM không có ngu mà đem ngân sách phục vụ cho Vin bán hàng đâu. Ông Chính gợi ý là Vin tự bỏ tiền ra làm ấy, chứ không phải dùng ngân sách, nếu dùng ngân sách thì nói với ông Nên chứ nói với ông Vượng làm gì. Một khi dùng ngân sách thì cả tỷ nhà thầu quốc tế xin làm chứ cần gì ông Vượng.

VIC đầy tin lộ thiên, chủ top còn lặn mất tăm và không ai thèm trao đổi => để pic khỏi chìm thì ae mới lôi mấy chuyện chiến lược xe ô tiện thành tàu điện để cho cái chém gió. Nái nợn bắt/đuổi hết gà rồi, thậm trí tí thóc cũng chẳng còn nên 2 cụ Sói muốn ăn chay cũng khó => đều nổi hết cả lên.

--- Gộp bài viết, 08/01/2025, Bài cũ: 08/01/2025 ---

Không có CG thì SG đâu là thành phố giáp biển.
Mà kéo 1 tuyến đường metro thì sẽ kéo cả 1 vùng kinh tế biển, Chưa nói CG còn là cảng biển, logistics nữa thì phải.

Chính quyền và DN cùng đồng hành, 2 bên đều có lợi, chẳng ai ngu cả
Mà chém chơi thôi chứ theo tôi metro Cần Giờ nhanh thì cũng phải 5 năm nữa mới khởi động

Chơi Vic, thì cứ mua trong phiên lúc đè đỏ, cuối phiên sẽ có lệnh của Vượng, kéo lên tham chiếu giữ giá phút 43 trở đi.

Hàng Vic bây giờ dễ chơi intraday, an toàn dễ kiếm tiền xài tết